那个专业同学来说说看，现在连飞机残骸都找不到是为什么？如果真的飞机空中解体也该有残骸吧？你说飞机是不是被人劫走了然后飞到什么秘密的地方去啦？说不定人都活着？
高人在么，现在说说看，巴西军方找到一些尸体，还说由于浸泡时间太长，要用DNA检测是谁。我想问的是，说明飞机没爆炸，就是解体了，乘客们活生生的掉了下来？
还有就是空客公司以前要求过法航更换航速测量仪，然后可能是他们没有更换带来的后果。
难道就因为这个能导致飞机里的各种系统都失效么，尤其是自动驾驶系统失效。按道理说飞机应该有在紧急状态下的备用系统，难道就这么脆弱的全部失灵了吗？
就这么活生生的解体了？
祈祷...
这些电子信息从格林威治标准时间2点10分起到2点14分结束，堪称AF447航班的电子遗言。法国电视台请专家对其中最关键的部分做了解读：
格林威治标准时间2点10分：
AUTO FLT AP OFF
表示自动飞行（autopilot）状态解除，但是无法确定是驾驶员发现问题主动采取的措施，还是飞行系统侦测到故障之后解除了自动飞行状态。
还是在格林威治标准时间2点10分：
- FLAG ON Capt PFD
- FLAG ON F/O PFD
表示在正、副两位驾驶员面前的控制仪表显示器上的一些关键信息不再显示。
格林威治标准时间2点12分：
- ISIS ....ISIS
- IR2...1,EFCS1X, IR1, IR3
这两条信息说明飞机的ISIS监控仪器失灵，驾驶员已经不能从仪表上得知飞机是上升还是在下降（高度、速度、飞行方向）。
英国《每日电讯报》对这些遗言的解读是：
“自动导航系统失效!”
“飞行控制系统被迫切换备用供电系统!”
“平衡控制系统损坏!”
“速度仪失效，海拔仪失效!”
“方向仪失效,飞行控制系统电力供应故障!”
“机翼扰流器故障!”
“电力中断;机舱失压!”
昨天美国一架飞机在加拿大迫降
国航一架飞机在莫斯科迫降
看来法航后所有飞行员都满谨慎的
http://edition.cnn.com/video/#/video/world/2009/06/10/foreman.csi.airfrance.cnn
这个video还有点意思
那个专业同学来说说看，现在连飞机残骸都找不到是为什么？如果真的飞机空中解体也该有残骸吧？你说飞机是不是被人劫走了然后飞到什么秘密的地方去啦？说不定人都活着？
matthiasB 发表于 2009-6-6 14:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
好久没来论坛，问题挨个解答。
大海里面找飞机残骸不是那么容易，一般能浮在海面上的都是座椅或者行李之类的塑料制品，大块的飞机残骸和黑匣子都会沉到海底。
被人劫持的可能性不大，只要进入陆地范围都会有雷达探测到的。