本帖最后由 39317 于 2009-6-5 07:59 编辑
听着MS有些道理 继续期待下回分解
那个开飞机的说 是中高空解体 飞机解体不代表人也就会那样被撕碎吧 如果飞机没有发生爆炸的话 人是不是还有生还的可能性呢 最坏的打算是什么 也就是说 那些遇难者是以怎么样一种状态被结束生命的
http://edition.cnn.com/2009/WORLD/americas/06/04/plane.crash/index.html
看起来越来越妖了。估计和贩毒的飞机撞的？
另外补充一些为什么这次空难飞机会失踪，而不是直接报告坠毁。
因为飞机在陆地飞行的时候，都有地面的雷达检测，原始的一次雷达和先进的多普勒二次雷达，再加上计算机的运算，航空管制员可以知道飞机的位置，高度， ...
贺贺有名 发表于 2009-6-5 02:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
静等这位高人GG滴详细解释。。。{:4_278:}
ps，很早就想问嫩了，嫩是LH滴captian啊？敬仰下。。。{:5_346:}
挺恐怖的，那么说，在海域飞行比在陆地飞行危险点？？纯菜鸟问题。。
本来就害怕做飞机，每次从德国回国的时候，飞到俄罗斯中间那堆山的时候我就紧张。我是不是抑郁了啊{:5_367:}
{:5_394:}搬个板凳来学习！
听着MS有些道理 继续期待下回分解
那个开飞机的说 是中高空解体 飞机解体不代表人也就会那样被撕碎吧 如果飞机没有发生爆炸的话 人是不是还有生还的可能性呢 最坏的打算是什么 也就是说 那些遇难者是以怎么样一种 ...
39317 发表于 2009-6-5 07:53 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
最早的空中解体对乘客的解剖都很费解，不知道为什么乘客都不是摔死的，而是在飞机坠地的时候已经死了很久的了。
客舱突然失压人体的肺部也会像气球一样爆炸，或者在解体的一瞬间撞向了飞机内壳致死。
总之，除非在解题的飞机中穿着宇航服，否则幸存的几率为零。
挺恐怖的，那么说，在海域飞行比在陆地飞行危险点？？纯菜鸟问题。。
本来就害怕做飞机，每次从德国回国的时候，飞到俄罗斯中间那堆山的时候我就紧张。我是不是抑郁了啊{:5_367:}
vivicki 发表于 2009-6-5 10:35 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
正如我前面所说，在海洋中不方便假设雷达站，所以越洋飞行相对来说比陆地飞行危险，不过只是相对而言，比起坐汽车，还是安全多了。很有特点的例子就是北京到美国西海岸的航线，都是从我国东北出境，穿过俄罗斯，跨国白令海峡，进入阿拉斯加，然后南下到达美国西海岸，而不是直接穿过太平洋。
俄罗斯那堆山也就是西伯利亚那边，虽然那里也不是雷达管制，但是那边航线简单，航班很少，也算是很安全的地带了
{:5_394:}{:5_394:}
也搬个凳子来学习
正如我前面所说，在海洋中不方便假设雷达站，所以越洋飞行相对来说比陆地飞行危险，不过只是相对而言，比起坐汽车，还是安全多了。很有特点的例子就是北京到美国西海岸的航线，都是从我国东北出境，穿过俄罗斯，跨 ...
贺贺有名 发表于 2009-6-5 11:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
学习了啊，这里还算有高人指点，否则尽胡思乱想了
最早的空中解体对乘客的解剖都很费解，不知道为什么乘客都不是摔死的，而是在飞机坠地的时候已经死了很久的了。
客舱突然失压人体的肺部也会像气球一样爆炸，或者在解体的一瞬间撞向了飞机内壳致死。
总之，除非 ...
贺贺有名 发表于 2009-6-5 11:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
谢谢解答
不过网上消息是目前为止还没找到失事的飞机残余碎片 本来以为是的那些好像不是
那这些东西莫非都。。。。。