lunar.bai 发表于 2017-1-25 11:44
Lz 是手动档吗？要是自动挡忽略接下来的一切。我有个audi和lz描述的一样的毛病。有次加速加不上，出门上高 ...
谢谢你这个信息，我是2年新车，换档都比较早，看来以后要多注意了，不然的话，过两年估计要出现同样的问题
爱吃山楂片 发表于 2017-1-27 14:25
谢谢你这个信息，我是2年新车，换档都比较早，看来以后要多注意了，不然的话，过两年估计要出现同样的问 ...
你不大會出這種問題的，Saugrohr的車不大容易積碳
大大大猩猩 发表于 2017-1-27 17:46
你不大會出這種問題的，Saugrohr的車不大容易積碳
还是搞发动机设计的比较了解阿，有没有图解来解释下，积炭的原理？为什么我的车子不容易积？
爱吃山楂片 发表于 2017-1-30 08:44
还是搞发动机设计的比较了解阿，有没有图解来解释下，积炭的原理？为什么我的车子不容易积？
日本車大多數是Saugrohr，Gemischbildung是均勻的，燃燒比較容易控制。
BMW的汽油現在大都是直噴，容易造成局部地區油過多，或者空氣過多。不好控制，在條件不理想的時候，容易積碳，也容易產生NOx，尾氣處理也比較複雜，容易損壞。
不過也有例外，比如Honda很多直噴的，三菱老早還是GDI的始祖，現在反而是德國車全面直噴。
大大大猩猩 发表于 2017-1-30 09:14
日本車大多數是Saugrohr，Gemischbildung是均勻的，燃燒比較容易控制。
BMW的汽油現在大都是直噴，容易 ...
打开发动机盖子，怎么直观的找到是saugrohr还是直喷的？改天我看看
爱吃山楂片 发表于 2017-1-30 09:36
打开发动机盖子，怎么直观的找到是saugrohr还是直喷的？改天我看看
Saugrohr是在你的直列4缸旁邊進氣的地方有很大的四根圓弧形的管子，寬度基本上跟Motorblock差不多，很好認的，直噴的沒有這圓弧狀管子。
自吸的喷射的汽油可以一定程度清洗进气门，直喷的直接喷到缸里了，就没法冲洗进气门了
大大大猩猩 发表于 2017-1-30 09:46
Saugrohr是在你的直列4缸旁邊進氣的地方有很大的四根圓弧形的管子，寬度基本上跟Motorblock差不多，很好 ...
有图看看么，学习了
大大大猩猩 发表于 2017-1-30 09:46
Saugrohr是在你的直列4缸旁邊進氣的地方有很大的四根圓弧形的管子，寬度基本上跟Motorblock差不多，很好 ...
求图，谢谢
本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-1-30 11:16 编辑
http://files.mydolc.com/forum/attachments/forum/201701/23/214003seni2ihhzk2h7ox7.jpg
這就是Saugrohr發動機，大圓弧形的進氣管，圖是隔壁賣Focus的那裏盜來的，呵呵。