本帖最后由 kidkudo 于 2018-1-9 17:31 编辑
野兽帝国 发表于 2018-1-9 16:07
GM和FORD依然是大户，日系还得往后排
然而比销量，美系要往后排啊
几个日系加起来，美系要跪，而德系膝盖都烂了。。。。{:9_503:}
不过讲真，我相信ABB在米国，肯定服务态度比德国好{:9_524:}
本帖最后由 kidkudo 于 2018-1-9 17:37 编辑
野兽帝国 发表于 2018-1-9 16:04
裤兜不是铁杆日粉，他只是找适合自己的车。不过估计这有些铁杆日系粉也收了不少卖国税呗
{:9_503:}你说的很对，最近我又看上了雷诺的科雷傲{:9_524:} emmmmm，然而法国佬的柴油机调教实在弱鸡。
我其实是一个很没有信仰的人{:9_525:}最后也有可能还是再换vw{:9_528:}
kidkudo 发表于 2018-1-9 17:29
然而比销量，美系要往后排啊
几个日系加起来，美系要跪，而德系膝盖都烂了。。。。
销量来说
GM+FORD+Chrysler大约占45%
toyota honda nissan mazda加起来大约在35%
野兽帝国 发表于 2018-1-9 17:37
销量来说
GM+FORD+Chrysler大约占45%
toyota honda nissan mazda加起来大约在35%
{:9_516:}你居然把克莱斯勒放进来。。。。。
大大大猩猩 发表于 2018-1-9 15:30
有什麼好緊張的，來了也沒處充電
只要能进来，商家肯定会砸钱造充电桩，而且肯定是用中国的货，中国的劳工。
kidkudo 发表于 2018-1-9 17:34
你说的很对，最近我又看上了雷诺的科雷傲 emmmmm，然而法国佬的柴油机调教实在弱鸡。
...
何须什么信仰
我个人只是尽量避开日系，日系廉价车也太弱鸡，买高端日系不如上ABB
但你为啥感兴趣那法国车，还能比cx-5好？
kidkudo 发表于 2018-1-9 17:38
你居然把克莱斯勒放进来。。。。。
我们说的不是美系vs日系在美国哪个量大么？
野兽帝国 发表于 2018-1-9 17:42
何须什么信仰
我个人只是尽量避开日系，日系廉价车也太弱鸡，买高端日系不如上ABB
奇骏的底子，法国人的底盘调教，中控比较科技感，空间大，家用还是不错的。外形也大气。
动力还是不足，法国人的柴油机调的太保守了。133kw 0-100 要9.5s
慢慢看，不着急。cx-5家用空间不行
kidkudo 发表于 2018-1-9 17:46
奇骏的底子，法国人的底盘调教，中控比较科技感，空间大，家用还是不错的。外形也大气。
动力还是不足 ...
估计是因为弱鸡CVT
野兽帝国 发表于 2018-1-9 17:09
首先，我同意你说德国车厂在处理排气门上对德国客户相当不公平
然后，你撇开了开车环境来一句话评价德 ...
德国的车子确实是奔着速度去的，而且不仅是高速飙得很快，各种加速都很快，各种地方都是超速极其严重。
话说回来，你说nissan没有车子能在左道200+，那GTR和370Z就要生气了。