Kahweh 发表于 2017-11-14 10:52
我这车第一任是个德国姓的博士，实在是难得啊。
你買我車的話就會有中國姓的博士了
ginjonuagogo 发表于 2017-11-14 11:35
你買我車的話就會有中國姓的博士了
重点不是博士，而是德国人一手买个日系新车。 德国人私人买新车的就非常少，还买个日系就更少了。
Kahweh 发表于 2017-11-14 11:41
重点不是博士，而是德国人一手买个日系新车。 德国人私人买新车的就非常少，还买个日系就更少了。
這倒未必。德國私人新車（包括Tageszulassung和EU Reimport）的是少，但是在這裡面算，買日本車的並不少。但是買了日本新車的人很少會開幾年就賣。所以如果你找次新車，日系相對其他品牌非常難找
Kahweh 发表于 2017-11-14 11:41
重点不是博士，而是德国人一手买个日系新车。 德国人私人买新车的就非常少，还买个日系就更少了。
我同事不少买韩日法小车，新车。用来代步
这种对于没有配置需求，手动，只要求便宜可靠保修长的，没几个人会去买德系{:9_524:}
大大大猩猩 发表于 2017-11-14 12:37
這倒未必。德國私人新車（包括Tageszulassung和EU Reimport）的是少，但是在這裡面算，買日本車的並不少 ...
对啊，我也觉得奇怪，难道是消费心态和使用习惯（纯家用，不追求驾驶感，飙车，等等）原因？
买了日系的私家车持有基本盘至少5年，有的甚至直接开到报废
德系反而很多人5年以后就想换车了。。。比如我{:9_524:}{:9_519:}
kidkudo 发表于 2017-11-14 12:46
对啊，我也觉得奇怪，难道是消费心态和使用习惯（纯家用，不追求驾驶感，飙车，等等）原因？
买了日系的 ...
应该是吧。我们现在就纯粹从使用寿命和价格来考虑。基本上不考虑大功率的车。其实开惯了也就惯了。好一点的车加速什么的是舒服一点，但是其实真的作为通勤的车，最后区别也不大。德国高速一段段的施工，车又多，就算加速飙起来马上又要减速，没意思，最后也没快几分钟，油倒是没少出。
本帖最后由 大大大猩猩 于 2017-11-14 13:18 编辑
kidkudo 发表于 2017-11-14 12:46
对啊，我也觉得奇怪，难道是消费心态和使用习惯（纯家用，不追求驾驶感，飙车，等等）原因？
买了日系的 ...
我覺得不是。不是買德系車的人，就大都追求駕駛感。德系車的確高性能的版本比日系多，但是馬路上跑的基本都是普通版，尤其是VW，即1.6的TDI或150PS的2.0TDI，BMW和Daimler裡面可能320d和220CDI的比例高一點，但也不會超過50%。最近還看到一個SB的民調，說大部分德國人建議高速限速。說明大部分德國人是不喜歡飆車的，買車只是為了通勤。
主要原因還是可靠性。你如果知道5年以後小毛病會一點一點出來，那不換白不換，一樣是花錢。法國車雖然性能一般，但也是如此，換手率有周期性，一定年數就會換一手，想花多少錢就能買多新的車，市場上有階梯狀的儲備。而且大部分德國人是窮吊絲，日系新車雖然便宜，但還是買不起，只能買市場上換過兩三手的車。
大大大猩猩 发表于 2017-11-14 13:08
我覺得不是。不是買德系車的人，就大都追求駕駛感。德系車的確高性能的版本比日系多，但是馬路上跑的基本 ...
{:9_524:}最后一句话是重点。
有人不接受Juke的外观，说它长得就是一个Joke,不过我喜欢，楼主口味不凡!
这车就得选亮色系!很酷，短小精悍，
vampire0914 发表于 2017-11-7 13:19
外观来说ke如果是拼色的 还挺好看的吧.
時隔多年，LZ的Juke還在開嗎？