Linux_Handy 发表于 2013-12-16 22:47
BMW里面都开BMW。
慕尼黑开BMW的人还是很多的。
慕尼黑确实bmw多
不过稍微北边一点，貌似奥迪更多{:3_244:}
砖头哥 发表于 2013-12-17 09:11
不不不，我的意思是，有能力付全款的买家总是觉得底气很足，有十足的信心逼着卖家降价。
而实际上呢.. ...
为啥不都卖呢， 车又不是啥稀缺产品
shadowboy 发表于 2013-12-17 10:00
为啥不都卖呢， 车又不是啥稀缺产品
砖头的意思是，你要是销售，一个老缠着你降价，一个底气不足不用多说啥就接受了，你跟愿意卖那个。当然卖后面的，省心赚的还多。
新1系太丑了，果断不能选啊。要选选2系
shadowboy 发表于 2013-12-17 10:00
为啥不都卖呢， 车又不是啥稀缺产品
贷款的其实优惠条件也多，比如保修延长，当然羊毛出在羊身上
反正我问下来，只要4s店都这样，宁愿贷款，尤其是年车和三年车的现金折扣少的可怜。而小车行更喜欢现金
这和整个销售体系有关，贷款更容易走量
草草画画 发表于 2013-12-17 10:03
砖头的意思是，你要是销售，一个老缠着你降价，一个底气不足不用多说啥就接受了，你跟愿意卖那个。当然卖 ...
新车无所谓吧，买的多，销售的收入就多
要是我买新车，门口100公里内的4s店跑一圈，拿着配置单，要报价，那个报价便宜在哪里买
kidkudo 发表于 2013-12-17 10:04
贷款的其实优惠条件也多，比如保修延长，当然羊毛出在羊身上
反正我问下来，只要4s店都这样，宁愿贷款 ...
贷款的折扣低，卖家挣得少，但是还是能挣钱
但是买家就亏死了
FBICIA 发表于 2013-12-17 10:04
新1系太丑了，果断不能选啊。要选选2系
3门不考虑
shreck_xie 发表于 2013-12-16 23:29
依据，在这个行业里面，大家都知道的。。。至于这两型，应该区别不会太大，毕竟都是两个品牌的入门车型。 ...
这和整体实力没有关系，破鞋很多零件也还和大众通用呢，你能说破鞋没有实力？
a4以下的级别，都是大众平台，技术跟着大众走，没有什么奇怪的。相对来说a3的利润也远高于 bmw
mb和audi都是中高端车型用自己技术，低端类似于外包
只有bmw自己哼哧哼哧的研发1系。
kidkudo 发表于 2013-12-17 10:04
贷款的其实优惠条件也多，比如保修延长，当然羊毛出在羊身上
反正我问下来，只要4s店都这样，宁愿贷款 ...
贷款的话，一个车能赚两次，车行有的赚，银行也有的赚
shadowboy 发表于 2013-12-17 10:07
贷款的折扣低，卖家挣得少，但是还是能挣钱
但是买家就亏死了
还好吧，大众系利率都比较低，甚至能做到0首付，0.9这样的低利率
而且奥迪这些还在保修上做文章，你贷款能够免费延长保修，相当于用多余的利息，但是买家也乐意
当然看你开车换的频度，你如果准备开个十年八年，那还是全款好了。
像楼主这种新车还没买，已经考虑到换下一辆的，全款就是吃亏啊
市场上70%的车都是贷款卖出的，就说明问题了。这里不是国内，有钱人多
kidkudo 发表于 2013-12-17 10:11
这和整体实力没有关系，破鞋很多零件也还和大众通用呢，你能说破鞋没有实力？
a4以下的级别，都是大 ...
新a3把钢板换成铝板了，整车轻了差不多0.1T
kidkudo 发表于 2013-12-17 10:16
还好吧，大众系利率都比较低，甚至能做到0首付，0.9这样的低利率
而且奥迪这些还在保修上做文章，你贷 ...
考虑换下一辆的是家里的大车，这个车买了，暂时就不换了
本帖最后由 kidkudo 于 2013-12-17 10:28 编辑
草草画画 发表于 2013-12-17 10:15
贷款的话，一个车能赚两次，车行有的赚，银行也有的赚
你自己卖车的时候，贬值的程度也差不多抵消了你开始所谓的折扣。你无论是私人卖，还是抵押给车行，都还有损失。
如果你三四年就换车的话，车刚刚贬值到最厉害的程度，那真的是得不偿失
算账不是凭感觉的，我可以举一个例子，我的车贷款4年，利息差不多一共800
减去内含保修的价值550欧，还有250欧。也就说我实际也就多付了250欧而已。
以后车行会越来越收紧现金付款的政策，就是逼你去贷款，这是没办法的事，就算银行要赚钱，这也是正常的。你贷款房子人家一样要挣钱
可能消费观不一样，传统上国人更愿意一次买清降低所谓后期费用。对我来说，我宁愿手里多一点余钱，不然搞得自己账户很被动
当然，你有这个实力，一次性买也好。只是觉得现金就能够拿到不错折扣的想法未免太单纯
草草画画 发表于 2013-12-17 10:17
新a3把钢板换成铝板了，整车轻了差不多0.1T
这是正常的，a3发动机级别还比golf高呢，这是规矩
我说的是平台，都是mqb的。说白了和leon，octavia是一样的
草草画画 发表于 2013-12-17 05:51
奔驰A，看过了，太小放弃了。B感觉大了点，第二辆车没必要那么大
你如果只考虑列出的这两部中哪一部的话，是我的话会选择好开的，哪部开起来更舒服更容易选哪部。
kidkudo 发表于 2013-12-17 09:58
慕尼黑确实bmw多
不过稍微北边一点，貌似奥迪更多
Ja.
本帖最后由 Linux_Handy 于 2013-12-17 10:48 编辑
草草画画 发表于 2013-12-17 09:38
我是说mb的大车才有舒适度，但是不考虑。我了个擦的，我要赶紧给我语文老师拜下去。
A比golf都不是一般的小，好不好，我看跟polo有的一拼，可能略大那么一点点
{:5_319:}
貌似两种理解都行。主要是看见人说A-Klasse是奔驰就不舒服，那车是小日本儿还是小韩设计的。
Polo只有3缸, A-Klasse是4缸.
Linux_Handy 发表于 2013-12-17 10:42
貌似两种理解都行。主要是看见人说A-Klasse是奔驰就不舒服，那车是小日本儿还是小韩设计的 ...
我之前开改版前的A180（2010年出产），喜欢它的样子才买的，后来改版了，看新款A，B颇不适应了一阵，现在开新版B180，觉得两车都挺好看的，可能我不外貌协会吧。有孩子的妈妈们开A和B的都挺多的，应该没那么差吧。有次帮老公换冬胎，在4S店等无聊，上它家边上标志店逛逛，他们的销售说307用的是BMW的发动机，那款看得我也挺心动，本来想约时间试车，老公不让只好算了。
好吧，我只是想说我比较喜欢这种型
草草画画 发表于 2013-12-16 19:35
我也是觉得一系好看，在车行看到深夜蓝的颜色觉得也不错，就是不知道阳光下如何，买a3就只能黑白色里面选 ...
这个真是很个人的问题啊，我觉得a3是audi系列最丑的，r8最美但是贵死了。
bmw我最爱就是新一系，以前的一系德国人叫haengenbauch schwein，侧面看尤其像。
草草画画 发表于 2013-12-17 05:50
有孩子，上下车太不方便了。
2厢就是sportback，一样有5门啊
audi好开很多 个人感觉哈！
我一直觉得A3的屁股丑，新A3是不是改了???
dahrose 发表于 2013-12-17 12:00
我一直觉得A3的屁股丑，新A3是不是改了???
是新A3 limo。
kidkudo 发表于 2013-12-17 10:22
你自己卖车的时候，贬值的程度也差不多抵消了你开始所谓的折扣。你无论是私人卖，还是抵押给车行，都还 ...
我也同意贷款，先享受起来，多买点东西，现在钱太不值钱了，以前2万能买到的东西说不定以后4万才能买到，所以现在2万就尽可能的分开来买更多的东西，
不要买a3！a3的齿轮相和马达不好！我的车就是a3六万公里前换的新的齿轮相现在齿轮相每天早上冷启动齿轮相就有杂音。开会热了就没啦！新的 a3就不知道了，我的是05年的车，建议不要买奥迪！
1系后备箱实在太小了
建议A3，一系偏操控
草草画画 发表于 2013-12-17 12:50
是新A3 limo。
其实，既然是Limo，那就都是一样的丑陋一样的不实用，那就随便你买哪个都行啊....