女性已顶“半边天”！2024年武汉新增驾驶员中女性司机占比47.3%

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作者：极目新闻
极目新闻通讯员李佳王磊

3月8日，来自武汉市公安局交通管理局的数据显示，截至2025年3月7日，武汉机动车保有量达480余万辆，机动车驾驶人总量551万人，女性驾驶员数量占总数的37.2%。2024年，全市新增16.58万名驾驶员，其中女性司机占比47.3%。



公安交管放管服举措惠及更多驾驶人

60岁以上女性驾驶人占比提升

武汉市551万名驾驶人中，总体年龄分布呈“菱形”，年龄在25岁以下的驾驶人有48.2万人；26至50岁驾驶人共395.7万人，占总数的71.8%；60岁以上驾驶人34.6万人，占比6.2%。其中，在60岁以上的驾驶人中，女性占比达到29.1%。

为更好适应社会发展的新需求，从2020年11月20日起，公安部推出多项便民措施，如取消申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证70周岁的年龄上限等，使得更多健康状况良好的老年人有机会手握方向盘，探索更丰富多元的休闲生活。

3月6日，位于蔡甸区的星兰剑驾校内，教练员正在教学员练车。

驾校工作人员向记者介绍，当天在场内练车的6个学员里，有两位已经超过60岁，都是女性。利用练车的间隙时间，记者采访了她们。

1958年出生的魏女士老家在湖南，目前和老公住在汉阳的大女儿家。

“我是在两个女儿的鼓励下来学车的”魏女士笑着说，大女儿和女婿在光谷上班，平时很忙，自己和老公外出都是老公开车。

“我们喜欢自驾游，去年还开车去了西藏，是老公和孩子们换着开的。如果我也拿了驾照，就多一个人可以开了。”



魏女士说，明年她要到国外的小女儿家去住一阵子，小女儿也希望妈妈能够考个驾照，出行更方便。

“我觉的科目一很简单，一次考过的，98分。就是科目二有点困难，倒车可能还要多练点时间。”

魏女士表示自己不着急，把驾驶技能练扎实了，再去考试，毕竟以后上路行驶安全是第一位的。“驾校的教练对我也比较耐心，一遍遍反复的提示要领。”

1962年出生的戴女士，今年63岁。她从18岁开始就有一个“司机梦”。看到身边的朋友开车，感到很羡慕。

报名学车时，却因身材娇小被“劝退”。戴女士不无遗憾的说，那个时候学习驾驶技能都是在卡车上学，自己到驾校报名说想学车，教练觉得她开大车踩离合和油门会很“吃亏”，劝说她放弃了学车。

再次燃起“开车”的念头是在5年前家庭遭遇变故。戴女士说，那一段艰难的日子她反复告诉自己坚持住，不能垮。



“以前家里都是我老公开车，他从年轻时就是A照，什么车都能开。后来我就想，以前不会开就算了，现在必须要学，因为家人还要经常去医院，现在都是打车去。如果我能开车，以后再去医院会方便一点，病人也会舒服一点”。

抱着这样的念头，戴女士来到驾校报名学车。由于之前一直向往开车，她喜欢在家里翻看交通规则，也常常观察老公是怎么开车的，也算是有一些理论基础。报名后，戴女士很快就高分通过了科目一考试。后面连续几天上车练习后，教练称赞她反应快，车感不错。

也许是迫切想拿到驾照，每次练车，戴女士都很认真，把教练指出的问题反复琢磨、修正。她说想争取月底把驾照考过，在同批学员中，她的练习进度算比较快的，甚至比20多岁的年轻男孩和女孩都学的快。

“拿到驾照之后，我就能开车接送家人了，如果可能，我还想开网约车，既能有一份收入，还能帮助有需要的人”戴女士说。

驾校负责人叶先生对记者说，这两年，因为驾驶证申领年龄放宽，60岁以上的学员多了不少，2024年一共接待了80多名60岁以上的考生，其中最年长的是一位80多岁的男性，女性学员里以老师、医生等职业居多。

“这些学员普遍身体情况、精神状态都比较好，去年还有一位知名医院心内科的女教授来考驾照，当时她已经70岁了，每个星期还要坐两次门诊看病人，身体情况非常好，反应也比较快，看外表像50多岁。我记得拿到驾驶证那一天，她非常高兴，还给教练送了鲜花，说终于能圆自驾游的梦想了。”



武汉市女性驾驶员突破200万

因武汉三镇鼎立、跨江跨湖桥隧众多的地理格局，使得驾驶私家车出行成为很多市民的首选，武汉市小汽车日均出行次数约为2.6次。上班通勤、接送孩子的刚性需求，也让越来越多的女性坐进驾驶室。

家住汉阳的刘女士每天早上6点40准时出门，先把读高中的儿子送到学校，再过江到汉口的单位上班。刘女士在位于硚口区的一家三甲医院上班，平时工作繁忙，这样的生活节奏却正好和儿子的上、放学时间对上。

如果不值夜班，晚上在单位忙到9点半，再开车去接下晚自习的儿子，每天晚上10点半她和儿子准时回到家，孩子爸爸已经准备好给孩子加餐的饭菜，孩子吃完后看会儿书直接洗漱就寝。

家住东新的徐女士是一位全职妈妈，老公去年被外派到上海工作两年，每天接送两个孩子成了她的新任务。大女儿在读高三，被徐女士笑称为“VVIP重点保护对象”，早上在家里吃好早餐后，她先开车把大女儿送到离家大概1公里的学校。再返回家，这时爷爷奶奶已经带小儿子吃过饭，她再送上小学一年级的儿子去上学。

徐女士说，女儿今年读高三了，为了给孩子加强营养，平时中午、晚上，经常也做好了饭送到学校去，再加上接孩子回家、周末上培训班，每天平均用车也要5、6次。幸亏有驾照，有老人和孩子开车出行还是更方便。

参加工作不久的方女士是露营爱好者，她和三五好友经常约着在节假日去武汉周边自驾露营，在她们看来，这种亲近自然的休闲方式能让大家在紧张的工作后充分放松。

虽然只有二十多岁，方女士的驾龄已经有5年，驾驶技能也越来越娴熟。

“我和周围的很多同学朋友都是18岁高中毕业就拿了驾照，考驾照可以说是我们这一代人的成人礼吧。我开车也有几年了，我不太认同网上一些人对女司机的偏见，我觉得女司机开车可能更稳，变道、超速少，交通事故和违法相对更少，路怒少一些吧，在斑马线上遇到行人，通常都会减速或者停车让行。”

“女性驾驶员出行可能更多使用导航设备，对车辆的操控可能不如男性熟悉，但是随着女性越来越多选择开车出行，这些情况都在改善。还有很多驾驶营运车辆的女性，因其耐心、细致、爱整洁的特点，常常受到乘客的青睐。”武汉市道路交通安全协会工作人员介绍。



武汉新司机里近一半为女性驾驶员

2024年，武汉市新增机动车驾驶员16.58万人，机动车驾驶人总量达到551.79万人，其中男性346.52万人，女性205.27万人。

全市每年新增驾驶员从2015年的50余万人到2021年的29万余人再到2024年的16万余人。随着越来越多的市民成功申领到驾照，考驾驶证的人数总体呈现下降趋势，主要集中在年满18岁，刚刚达到年龄要求的大学生等青年人群体和因驾驶证申领证策放宽，新申领驾驶证的退休人群。

武汉女性司机在新增驾驶员中占比从2015年的40.46%到2021年的50.57%，再到2024年的47.31%，接近甚至超过半数，车管所考试科科长万义伟介绍。



女性驾驶人持C1驾驶证最多

AB类驾驶证2万余人

在这座经济高速发展的城市里，越来越多的女性选择考驾照掌握方向盘，深度参与社会发展，在拓宽出行半径的同时也探索生活的更多可能。

武汉市交管局车管所驾管科负责人介绍，在武汉女性司机中持C1驾驶证（小型汽车）的最多，共有165.67万人，其次为C2驾驶证（小型自动挡汽车）持有者36.07万人。

出乎意料的是，在武汉的女性驾驶员中，排在第四位的是准驾车型为重型牵引挂车的A2驾驶证持有者，共有12483人；另外，可驾驶大型客车、重型牵引挂车的A1A2驾照女性持有者数量为2978人，紧随其后的还有准驾车型为中型客车的B1女驾驶人2670人；有1275名女性驾驶人持有B2驾驶证，可驾驶大型货车；966名女性持A3驾驶证，可以驾驶城市公共汽车。

在全市机动车驾驶人当中，持有AB类驾驶人共40.53万人，其中女性驾驶人2万余名，占比约为5.5%。

（来源：极目新闻）

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