贵州即将新建两条高速，分别对接广西和湖南，是否经过你的家乡？

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作者：十二月档案
在2025年的春风里，贵州省交通建设再次传来振奋人心的消息，一条全新的对接广西的高速公路即将开工建设。这条高速就是榕江至融安（黔桂界）高速公路，项目的初步设计正式获得批复，距离开工建设又迈进一大步，毕竟2025年是“十四五”规划收官之年。



在这需要提及一点的是，在贵州2025年重大项目清单中已经公布，部分重点项目如下：
交通领域：
G76厦蓉国高都匀至贵阳段扩容工程、
榕江至融安（黔桂界）高速公路项目、
G6025洞口至三穗国家高速公路会同至天柱段、
蔗香至红水河（黔桂界）高速公路项目、
G326大方九驿至七星关鸭池公路、
重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）、
G6512秀山至从江国高松桃（大兴）至万山段、
G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）、
G6002贵阳环城扩容工程。



下文简单介绍下榕江至融安（黔桂界）高速公路项目、G6025洞口至三穗国家高速公路会同至天柱段项目情况！
榕江至融安（黔桂界）高速公路
是一条连接贵州省榕江县和广西融安县的高速公路，路线起于榕江县城南都什村附近，设枢纽互通与厦蓉高速相接，然后沿都柳江西岸经停洞、下江、从江、西山、斗里等地，止于解放屯（黔桂界），接拟建的榕江至融安高速公路广西段二期工程。路线全长72.266公里，时速100公里/小时，双向四车道，项目总工期3年。



互通式立交：全线设置榕江南、停洞、下江、从江南、西山、斗里6处互通式立交。其次还有3条互通连接线，共计6.585公里。
截至目前，榕江至融安（黔桂界）高速公路的前期准备工作进展顺利，初步设计已获得批复。
该项目的建设有效缓解厦蓉高速的交通压力，提升区域交通运输能力。
值得一提的是，榕江至融安（黔桂界）高速公路连接的是广西，未来以这个为依托形成贵阳至粤港澳核心区域最便捷的陆路通道之一，从而让贵州搭上了粤港澳大湾区的经济大通道。
以后贵阳、黔东南、毕节等地，南下粤港澳大湾区时可以直接走榕江至融安高速，不再需要绕道走厦蓉高速，这样可以节省不少时间。



G6025洞口至三穗国家高速公路会同至天柱段
G6025洞口至三穗国家高速公路会同至天柱段是沪昆高速走廊的重要组成部分，路线起于湘黔省界旧团村，顺接洞口至三穗高速公路湖南境，向西经江东镇、白市镇、渡马镇、社学街道、联山街道，止于联山街道平团西侧，与秀从国高玉屏至天柱段相接。
路线全长38.923公里，均位于黔东南州天柱县境内。采用双向六车道，时速100公里/小时，建设工期为3年。



互通立交共设置互通式立交4座，其中枢纽互通1座、单喇叭互通3座，其次还设置有互通连接线三条。
四截至目前，该项目已经完成了环境影响评价信息公示、勘察设计和勘察设计咨询服务招标等工作，并且已经具备了招标条件，正在进行特许经营者招标等后续工作。
项目的建设将进一步完善该区域高速公路网布局，其次，好多人认为，天柱不算的上一个真正有高速的县！而只是一个有高速匝道和收费站的天柱县而已。



随着国家西部大开发战略的深入实施，贵州省的交通建设取得了显著成就。然而，面对日益增长的交通需求，现有的交通网络仍面临不少挑战，尤其是厦蓉高速在节假日和旅游高峰期经常出现的拥堵现象，严重影响了出行效率和交通安全。因此，建设一条新的对接广西的高速公路显得尤为重要，从而有效缓解厦蓉高速的交通压力。
一方面，新高速将分流部分厦蓉高速的车流，减轻其通行负担；另一方面，新高速将提供更加便捷、高效的出行选择，吸引更多车辆选择这条新通道，从而进一步缓解厦蓉高速的拥堵问题。
同样的对于湖南也是如此，每年春节往返的路上，大家都在说江西段高速很堵，主要还是贵州，云南，四川，重庆去往江浙沪的人太多的原因。



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