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特斯拉在上个季度的交付量增加了6%,接近46.3万辆。其中,约44万辆是较为经济实惠的Model 3和Model Y车型,占据了大部分交付量。
尽管最近几个月电动汽车市场的增长明显放缓,预期较为保守,但电动汽车先锋特斯拉却带来了意外的好消息。
美国电动汽车制造商特斯拉得益于材料成本下降,取得了高于预期的利润率。公司在美国股市收盘后宣布,第三季度的利润率为19.8%,而分析师的预期仅为17.3%,相比第二季度的18%有所提高。调整后的每股收益为72美分,比预测高出14美分。7月至9月的收入为251.8亿美元,略低于预期的253.7亿美元。
特斯拉预测全年交付量将略高于去年水平。特斯拉的股票在盘后交易中上涨了9.5%。特斯拉表示:“尽管面临持续的宏观经济逆风,且其他公司减少了对电动汽车的投资,我们仍专注于扩展车辆和能源产品系列、降低成本,并继续在人工智能项目和生产能力上进行重要投资。”
此外,公司表示,制造汽车的工资和材料成本已降至约35,100美元,这是有史以来的最低水平。特斯拉此前已经指出,制造电池所需材料的价格有所下降。
为了应对日益激烈的竞争压力,特斯拉多次降低车辆价格以刺激需求,这对利润率产生了一定压力。尽管特斯拉的利润率仍高于许多传统汽车制造商,但相比2022年初已经显著下降。几周前,特斯拉还推出了名为“Cybercab”的自动驾驶出租车产品,以及一款拥有20个座位的自动驾驶面包车。这些举措推动了包括类人机器人Optimus在内的自动驾驶技术的发展。
特斯拉股价走势图
请根据下列指标综合分析特斯拉这只股票:
Marktkapitalisierung 6991,5 亿美元
Dividende je Aktie 0,00$
Dividendenrendite 0,00%
verwässertes Ergebnis je Aktie 3,97$
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 45,60
Kurs-Gewinn-Wachstum (PEG) 2,20
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) 51,60
Eigenkapitalrendite 23,94%
Eigenkapitalquote 59,66%
EBIT-Marge 9,94%
ausstehende Aktien 3.194,64 Mio.
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