大众向中国的人工智能公司投入 24 亿欧元开发自动驾驶

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中国是一个特别活跃的自动驾驶市场。大众集团希望在那里建立本地专业知识库并变得更加独立。作为第一步，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司将成立一家价值数十亿欧元的合资企业。



大众汽车集团希望在中国这个最重要的汽车市场，大力投资开发自主驾驶技术。内部软件部门 Cariad 及其未来的合作伙伴 Horizo​​n Robotics 确认了建立合资企业的计划。

德国人希望在合作中投入约24亿欧元，并持有该公司60%的股份。如果当局批准，该步骤应在 2023 年上半年实施。

它是关于软件和专用微芯片的协同设计，以实现高度自动化并最终实现自动驾驶。中国在这里是一个特别有活力的市场。Horizo​​n Robotics 主要关注用于运输系统的人工智能 (AI)、机器学习和网络平台。

根据大众集团周三发布的消息，该合资企业将成为欧洲最大汽车集团数字化和中国战略的核心组成部分。其目的是通过自己的软件和电子产品在中华人民共和国建立本地专业知识库，并变得更加独立。

Cariad 在第二季度在现有车队的软件更新方面取得了重大进展。然而，正在进行的业务亏损几乎翻了一番，从 5.02 亿欧元增至 9.78 亿欧元。

虽然今年股市以大型科技公司股价的下跌开局，但至少去年德国新股民的收益不错。德国经济研究所 (DIW Econ)代表 Trade Republic 分析了超过 20万用户的投资行为。调查于2021年夏天进行。由于调查者占所有 Trade Republic 用户的四分之一，该研究被认为具有代表性。因此，结果可以被视为整个德国投资者的分析。

该研究确定了投资者的动机、投资形式和投资回报等。下面是主要发现。

首次涉足股市的投资者
－47% 的受访者表示，他们是首次将资金投资于资本市场。
－这些首次投资者中约有 70% 的年龄在 35 岁以下。
－平均而言，这些首次投资者已将其全部私人资产的三分之一（37%）以上投资于资本市场。


这就是他们投资的方式
－大约 85% 的资产都投资于股票和 ETF（其中股票和 ETF的投资比例为60%比26%），对于首次投资者来说，这一比例接近 90%。
－2% 的受访者将资金投资于高风险衍生品。

这是他们的回报率
在 2019 年 1 月至 2021 年 4 月期间，投资者的年回报率中位数超过 7%。
任何投资超过 12 个月的人都能获得 11% 的平均回报。


这就是他们首次涉足股市的原因
－72%的投资者希望通过他们的投资为养老做准备。
－77% 表示因为没有其他有利可图的选择。
－63% 的投资者依靠自己的专业进行投资。
－34%的用户非常重视短期利润。
－20% 的人表示他们主要享受投资的快感。

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