南航所有北京往返航班全面转至大兴机场 高密度航线网络助力区域经贸往来

多客科技

作者：央视新闻
10月22日，记者从南航北方分公司了解到，从10月25日起，民航开始执行2020—2021年冬春航季，冬春航季将执行到2021年3月27日，共计154天。在新航季，南航北方分公司将执行27条国内航线和2条国际航线，通达国内外28个城市，日均进出港92个航班。

沈阳—北京（大兴）增至每日5班，选择北京大兴中转可通达全国40余个城市。

10月25日，南航所有北京往返航班全面转至大兴机场，南航在大兴机场日均计划航班量300余个班次，通达国内40余个航点，覆盖全国主要城市。

南航北方分公司沈阳—北京航线早于8月24日率先转场至北京大兴机场，10月25日开始，沈阳—北京（大兴）航线增加一个往返航班CZ6107/8，沈阳起飞时间为12:10。沈阳—北京（大兴）的航班量达到每日5班，最早航班从沈阳起飞时间是8时，最晚是18:15，航班时刻基本覆盖了早中晚。

在新航季，南航北方分公司借助南航北京大兴便捷的空中交通网络，推出沈阳始发经大兴中转国内航班的产品，在大兴中转国内其它城市，对于辽沈旅客来讲，最大特点就是便利和安心，既可以到达南航在沈阳不直飞的城市，比如西宁、惠州等；对于沈阳直飞的航线和大兴中转的航线相比，又可以享受到优惠的价格，比如在22日查询25日沈阳—乌鲁木齐航线的票价，两个直达航班的票价分别是2470元和1440元，而北京大兴中转产品只有780元（以上价格均不含税费）。辽沈旅客可以根据自己的需要自由选择。产品有效期至2021年1月20日。

对于选择沈阳始发经大兴中转国内航班产品的旅客，在沈阳出港时可以办理“一票到底”服务，提供至目的地的全航程登机牌，同时中转行李实行直挂免提服务。旅客在大兴中转无须出隔离区，无须二次安检，直接登机下一趟航班，真正实现“无缝衔接”。

如果上段航班延误而导致的航班衔接时间不足怎么办？南航将提供爱心服务，为晚到旅客提供免费电瓶车，帮助旅客快速登机；由于航班延误或取消而导致的航班衔接错失的情况，南航将按规定向旅客提供食宿服务，为旅客更改后续行程，有效解决中转旅客的后顾之忧。

南航推出“北京大兴无限次套票”产品，旅客只需花2580元购买一套沈阳往返北京大兴经济舱全价机票，成行后即享沈阳—北京大兴无限次超低价畅飞奖励，奖励机票每张仅50元（不含税费），首个往返程航班享双倍里程累积。产品有效期至2021年1月6日。

为方便旅客往返大兴机场到北京市内，南航在北京大兴地面交通产品上也进行全面升级。购买南航实际承运北京大兴机票的旅客可获赠轻轨、高铁、代客泊车3选1优惠券，同时根据购买舱位不同，旅客可另获南航加赠的接送机券等礼品。另外，南航推出的优享飞、里程加享、柜台升舱等产品服务，将为有额外行李、贵宾室休息以及临时升舱等需求的旅客带来更加多样化的增值服务。

布局长三角、大湾区、海南自贸区，高密度航线网络助力区域经贸往来。

冬春航季，南航北方分公司加密了沈阳到长三角地区、粤港澳大湾区、海南自贸区重点城市的航班，助力辽沈与国家重点战略区域的经贸往来。该公司重点打造“沈浦快线”，在沈阳—上海（浦东）航线上航班量达到每日6班，起飞时刻均调整为整点起飞，分别是8:00、9:00、12:00、15:00、18:00、20:00，便于辽沈旅客特别是公商务旅客出行；此外，沈阳—杭州每日3班，沈阳—南京每日3班，沈阳—合肥每日1班。

南航北方分公司沈阳到大湾区的航班量达到每日13班，其中沈阳—广州每日7班，沈阳—深圳每日4班，沈阳—珠海每日2班。

海南岛是辽沈旅客冬季出行的热门地区，换季后，沈阳—三亚航线每日3~4班，沈阳—海口航线每日3班，适时，南航将在沈阳至海南航线上安排宽体客机，提高旅客载运量，满足辽沈候鸟旅客的出行需求。

沈阳—东京、沈阳—首尔每周各一班，推出国际客票优先候补服务。

受国外疫情影响，在国际航线上，南航北方分公司将继续遵照民航局“五个一”政策，执行沈阳—东京、沈阳—首尔两条国际航线，每周各一班，分别是周四、周日执行。

因为国际航班少，机票紧俏，根据旅客的需求，在沈阳—首尔航线上，南航推出沈阳到首尔单程优先候补票服务，如果着急去首尔的旅客，没有买到机票，可以选择优先候补票服务，如果有其他旅客未到机场乘机，便可优先候补登机，如果没有候补成功，可以继续优先候补下一个航班，或者免费退票，没有任何损失。（总台央视记者 李承泽）

（编辑 万宣燃）