关税已危及航空安全与供应链稳定
作者：微信文章路透社报道，美国航空航天企业与美国航空公司代表团体周二警告称，针对进口商用飞机、航空发动机及零部件的新关税政策可能危及航空安全与供应链稳定，或引发其他意外后果。行业当前已面临美国总统特朗普四月对贸易伙伴全面加征关税带来的冲击——近所有进口飞机及零部件均被课以10%关税。上月美国商务部启动"232条款"调查，评估进口商品对美国家安全的潜在风险，此举或成为进一步提高飞机、发动机及零部件关税的依据。
代表波音、空客、雷神技术、GE航空航天等数百家企业的航空航天工业协会在提交文件中敦促商务部将232条款公众评议期延长90天，并至少180天内不实施新关税。该协会同时呼吁就"任何232条款关税政策"与行业深入磋商，确保"关税措施精准反映国家安全关切，且不危及供应链与航空安全"。
协会特别指出，宾夕法尼亚州航空紧固件供应商今年二月发生的火灾已影响生产，而寻找新供应商亦面临重重困难。文件中强调："建立新国内供应商并通过严格安全认证可能需要长达十年。"代表美国航空、联合航空、达美航空等主要航司的行业组织"美国航企协会"警告，关税将推高机票与货运价格。该组织向商务部提交的文件称："向民航领域注入更高成本将削弱美国经济与国家安全，对国内民航业的增长力、竞争力、创新力与投资能力造成实质性与破坏性影响。"
该协会表示，关税政策可能瓦解正在复苏的航空供应链，导致更多假冒零部件流入市场，引发连锁挑战与意外后果。美国对进口钢铁和铝制品加征的更高关税已于周三生效。航空公司与制造商正积极游说特朗普政府恢复1979年《民用航空器贸易协定》下的免税机制——该协定曾为美国航空业创造750亿美元年度贸易顺差。根据协定，零部件须经美国联邦航空管理局认证方可享受免税待遇。
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