两会聚焦|如何推动对外开放和“一带一路”建设,代表委员这样说
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第十四届全国政协常委、外事委员会副主任刘结一：
完善推进高质量共建“一带一路”机制
在3月3日全国政协十四届三次会议新闻发布会上，第十四届全国政协常委、外事委员会副主任，大会新闻发言人刘结一表示，经济全球化是社会生产力发展的客观要求、科技进步的必然结果，也是人类社会前进的必由之路、不可逆转的时代潮流。中国坚定站在历史正确的一边，开放的大门只会越开越大。我们将持续完善高水平对外开放体制机制，稳步扩大制度型开放，深化外贸体制改革，深化外商投资和对外投资管理体制改革，优化区域开放布局，完善推进高质量共建“一带一路”机制，将实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放。我们将持续推动落实全球发展倡议，推动经济全球化向着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展。
全国政协委员、全国政协外事委员会副主任林松添：
共建“一带一路”，成果惠及150多个国家
今天（3月4日）下午，全国政协委员、全国政协外事委员会副主任林松添在全国政协十四届三次会议第一场“委员通道”集体采访活动中表示，十多年来，共建“一带一路”始终秉持共商、共建、共享三共原则，致力于政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通“五通”建设，成果惠及150多个国家人民，引领世界走出了一条合作共赢、共同发展新路。带动了共建国家发展，优化了投资环境，建成了众多经济特区和产业园区，创造了大量就业，改善了民生，也让中国企业走出去发展有了落地的园区和配套的基础设施、政策法律和服务保障，促进了中国同共建国家经贸互利合作和文明互鉴，为中国式现代化和世界的共同发展注入了强劲动力。
林松添举例，在亚洲，中老铁路让老挝实现了从“陆锁国”到“陆联国”的华丽转变，促进了老挝经济社会全面发展，推动中国-东盟自贸区建设，促进区域发展。
“在非洲，我多次到访埃塞俄比亚，不久前再访埃塞，我深切感受到如今的埃塞已经大不一样。首都高楼林立，现代化的机场和道路让人耳目一新。其中亚吉铁路让1亿多埃塞人有了出港口，助力埃塞走上了减贫发展快车道。”林松添还提到，拉美秘鲁的钱凯港，助力拉美打开了太平洋门户，让南美洲拥有首个绿色智慧的枢纽港，让中拉经贸互利合作更有竞争力，促进了共同发展。
中欧专列通达欧洲25个国家，220多个城市，已累计开启突破10万列，构建了亚欧陆上运输新通道，构筑了中欧友好和共同发展的战略平台。林松添说：“实践证明，共建‘一带一路’利国利民，联通五大洲，造福全人类，是功在当代，利在千秋的世纪工程。我们深信在各方共同努力下，高质量共建‘一带一路’，让中国人逐梦世界之旅更通达，让世界更多人民共享发展机遇和繁荣。”
全国人大代表，湖南省怀化市委副书记、 市长黎春秋：
积极参与高质量共建“一带一路”
“怀化市是西部陆海新通道重要节点城市。我们坚持扩大对外开放，进一步巩固依托‘双通道’、对接‘两大洋’、服务‘双循环’的开放新格局。”全国人大代表，湖南省怀化市委副书记、市长黎春秋说。
过去一年，怀化市新增国际国内运输线路54条，与23个国家新建贸易往来，新增港口站点52个。成功吸引湖北、江西等20个省份以及湖南省内14个市州的货物在怀化市集结分拨。全年开行班列1009列，提前2年达成省定目标。其中，东盟班列开行量进入全国第一方阵、中老班列开行量居中部地区第一，怀化市外贸进出口增速连续3年居湖南省第一位。
黎春秋代表介绍，为不断拓展经贸合作“朋友圈”，怀化市与洋浦港、南沙港等签订合作协议，在泰国、老挝等国家设立7个海外仓，成功吸引中远海运等7家国际知名船公司在怀化市设立还箱点，盐田国际怀化内陆港也正式挂牌运营。怀化市还开辟“即报即查即放”绿色通道，货物进出口通关效率远超全国平均水平，成功纳入启运港出口退税试点，企业退税周期大幅缩短5天至10天。
“实践证明，坚定不移推进高水平开放既是历史正确的选择，也符合时代进步的逻辑。”黎春秋代表说，怀化市将牢记嘱托、抢抓机遇、加压奋进，坚持在提升开放能级中“向海图强”，着力打造东盟班列集结中心、跨境电商集拼中心、进口商品集采中心、中部地区冷链物流集散中心，加快港产城一体化发展步伐，竭力建设中部地区融入对接“一带一路”的战略门户。坚持在稳步扩大制度型开放中“抢占先机”，积极参与高质量共建“一带一路”，主动对接《区域全面经济伙伴关系协定》等国际经贸规则，有序扩大商品、服务、劳务等市场的对外开放，更好参与国际分工、合作与竞争。坚持在顺应经济全球化中“开门邀客”，落实国家进一步放宽外资准入的部署要求，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，保障外资企业在要素获取、资质许可等方面的待遇。
全国人大代表、西藏自治区日喀则市市长 王方红：
统筹高质量发展和全面扩大高水平开放
全国人大代表、西藏自治区日喀则市市长王方红表示，我国过境免签政策持续扩围优化，有利于加快推动人员跨境流动，促进对外交流合作，为经济社会高质量发展注入新动能。
作为我国面向南亚国家开放的前沿窗口，日喀则市对改革开放持续深化的体会更直接、需求更迫切。王方红代表介绍，近年来，日喀则市不断提升开放水平、规模、质量和效益，以高质量发展促进高水平开放。2024年，日喀则市城镇和农村居民人均可支配收入、民间投资增速均位居全区第一，地区生产总值、房地产投资、资质以上建筑业产值增速位居全区第二，为推进高水平开放奠定坚实基础。其中，雅曲水泥、达热瓦青稞啤酒、旺达青稞粉等产品陆续走出国门，尼泊尔的手工艺品、纺织品、食品、饲草等商品从口岸进口，边境旅游业繁荣发展。
以平台建设支撑高水平开放。2024年，日喀则市口岸通关货重、货值分别增长47.5%和49.1%。日喀则国际陆地港出口货物查验场封关启用，南亚国际货运班列顺利开行，日喀则国际陆地港开通运营，实现“一次报关、口岸直通”。国家级开放平台吉隆边合区加快建设，日喀则（吉隆）陆上边境口岸型国家物流枢纽获批，开放口岸规范化、智慧化运行水平不断提高。樟木镇（口岸）建设工作加快推进，11个传统边贸点恢复开放，互市贸易额达5000余万元。
随着拉日铁路复兴号动车组开通、拉日高等级公路建成投用、和平机场和定日机场航班不断加密，商贸流通、人员往来更加便捷高效。“十四五”以来，日喀则加快推进口岸基础设施建设，口岸开放功能不断完善，贸易规模水平迈上新台阶。王方红代表表示：“下一步，我们将统筹高质量发展和高水平开放，大力实施基础设施、开放平台、特色产业、营商环境、交流合作和能力本领‘六大提升行动’，全面扩大高水平开放，真正把开放优势转化为发展胜势。”
（陆港网根据公开信息综合整理）
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