天津年产A320飞机69架远超商飞C919！空客雄霸天下最应感谢谁？
作者：老羊说到全球民用航空市场霸主，公认非波音和空客两大巨头莫属，特别是民用大飞机，他们垄断了几乎百分之九十七、八的市场，剩下百分之二、三则为俄罗斯、巴西、加拿大、中国等分得。这两大巨头谁更强呢？在波音和空客这老牌和新贵之争中，新贵空客公司上升势头明显，近年来压过波音的趋势强劲。
在空客公司的强大竞争面前，波音公司老态尽显，特别是近两年波音飞机事故频频，在整个生产制造、运营维护等各环节都出现了懈怠和混乱的问题。仅仅是2025年美国民航已经发生大小事故数十起，波音客机居多，这引起了对波音飞机的担忧。空客抓住了这一契机，努力提效扩产，收获颇丰。
近日，空客公司宣布，2024年民用飞机交付量为766架，2025年计划交付820架，增长7%。而老牌巨头波音公司，2024年民用飞机仅仅交付348架，比2023年下降了34%，而348架的只相当于空客公司交付量的45%，未来，波音想要挽回颓势相当困难。
空客公司历经50年努力，面对一统天下的波音公司，敢于碰硬，集中力量全力以赴，终于赢得了今天的地位，而中国市场的贡献举足轻重。
2024年，空客天津向中外客户交付了67架A320系列飞机和2架A350飞机，共计交付了69架大型民机。而2024年，空客向中国内地航空公司交付91架飞机，包括89架A320系列飞机和2架A350飞机。截至目前，中国内地空客机队规模已超过2200架，占比超过百分之五十，而目前世界市场也大体如此。
空客位于天津的第一条亚洲总装线早在2008年9月就正式启用，运营近17年来总装交付700余架A320系列飞机，中国市场的空客飞机约30%出自空客天津。2023年9月空客天津第二条总装线正式动工，将于2025年底投入运营。
届时，空客全球的10条总装线，将把A320系列飞机年产量推向900架目标。全球每五架A320系列单通道飞机就有一架是在中国生产的。据分析，未来20年全球民机市场需求约为4万余架，中国市场就占据20%以上，将达到9000余架，如此巨大且诱人的市场，空客和波音都十分看重。
空客从上世纪70年代成立，到今天赢得竞争胜利，走过了50年的风风雨雨，有很多值得学习和借鉴的地方。本人在前期文章（为什么中国的C919行，而俄罗斯、日本、巴西都被打败了）中有详细分析，感兴趣的朋友可以查阅了解。
空客的成功可以模仿，对手的强大可以超越，国产C9系列大飞机会勇敢面对竞争，在夹缝中求生存、在逆境中求发展，未来一定会创造出C（中国C9系列）、B（美国波音系列）、A（欧洲空客系列）三强鼎立的国际民用航空新格局。
让我们共同期待吧！
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