贵州“十五五”高速迎来爆发，8条纳入开工计划，有没有你的家乡
作者：十二月档案回望过去，贵州的交通发展堪称奇迹。这个曾被“地无三尺平”所困扰的省份，如今已实现了“县县通高速”的壮举，高速公路总里程更是突破了9000公里大关。这不仅是贵州人民艰苦奋斗的结果，更是国家大力发展西部、支持贵州崛起的事实。
过去，由于交通不便，贵州的一些偏远地区往往难以享受到发展的红利。而现在，随着高速公路的延伸，这些地区将不再被边缘化，而是被更加紧密地纳入到了贵州的发展大局中来。这将有助于缩小地区差距，实现共同富裕的目标。
在“十五五”时期，贵州计划开工建设的高速公路项目有：G76厦蓉国高都匀至贵阳段扩容工程、榕江至融安（黔桂界）高速公路项目、G6025洞口至三穗国家高速公路会同至天柱段、蔗香至红水河（黔桂界）高速公路项目、G6512秀山至从江国高松桃（大兴）至万山段、G6512秀山至从江国家高速公路玉屏至天柱段（贵州境）、G326大方九驿至七星关鸭池公路、重庆经赤水至叙永高速公路（贵州段）、G6002贵阳环城扩容工程等、G8517屏山至兴义高速公路（六盘水至兴义段）。
下文简单介绍一条高速项目情况！
G76厦蓉国高都匀至贵阳段扩容工程
项目路线起于都匀市杨柳街北侧老鹰坡附近与兰海高速T型交叉，并与都香高速支线杨柳街枢纽相复合，途经麻江县、贵定县、龙里县、南明区，终点位于南明区小碧乡秦祺枢纽，与贵阳环城高速十字交叉。
时速100公里/小时，路线全长约80公里，新建段双向六车道，约45公里；改扩建段按照，双向四车道改双向八车道的要求建设。
截至目前，前期研究工作已启动，包括工程可行性研究、环境影响评价等关键环节。
在这需要提及一点的是，通过扩容工程，将原有的双向四车道扩建为双向六至八车道，大幅提升该路段的通行能力，有效缓解交通拥堵问题。
该项目的建设将进一步加强都匀至贵阳之间的交通联系，促进沿线地区的经济发展和产业升级。毕竟作为交通干线之一，G76厦蓉国高的扩容工程将进一步提升该区域路段的通行能力，有效缓解交通拥堵问题。
可能有人会问，贵州已经实现了“县县通”，把大量投资放到其它民生工程上不好吗？修建这么多高速有什么用。但大家平时开车经过贵阳周围区域时，有没有感觉比较堵车，特别是周末或者节假日时。
随着社会不断发展，现有的通行能力已满足不了当下日益增长的交通需求。而G76厦蓉国高都匀至贵阳段扩容工程的建设，可以有效缓解周边高速公路的交通压力，毕竟贵阳是贵州的省会，城市人口体量还是不小的。
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