“行动的北极星”，大众宣布十年计划，廉价电动车将在国外生产
大众汽车将投资重心放在电动出行领域。在股东大会上，大众集团宣布将于今年年底前提出2035年的战略计划。投资者指出，车型组合使得实现二氧化碳排放目标变得困难。此外，他们仍然关注中国市场的问题。欧洲最大的汽车制造商大众计划在今年内公布其未来十年的战略。在虚拟股东大会上，集团首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示，2035年战略的基础将在2024年奠定。“它将成为未来十年行动的北极星。”今年，大众在其不同品牌中推出了超过30款新车，包括燃油车、混合动力车和电动车。
布鲁姆表示，电动车是汽车工业的未来，投资的重点也放在这里。从2027年开始，将有一款价格在2万欧元左右的小型电动车加入产品线。“我们将兑现提供几代人都能负担得起的移动出行的承诺。”布鲁姆表示，通过这款新车型，大众将展示其快速开发的能力，“高效且有效，以欧洲速度。”此前，大众新车型的开发通常需要五年。
大众尚未透露这款车具体将在欧洲哪里生产，但布鲁姆表示，德国不在考虑范围内。出于成本原因，计划于2026年推出的价格为2.5万欧元的ID.2all已经交由大众子公司西雅特在西班牙生产。
一些投资者认为这一决定来得太晚。基金公司Union Investment的专家简妮·韦尔宁（Janne Werning）表示，考虑到产品组合，要大幅提高电动车比例以满足2025年起在欧盟生效的更严格的二氧化碳排放目标将变得困难。“现在，来自布鲁塞尔的数十亿罚款正在威胁中。”
布鲁姆还宣布，将增加商用车制造商Traton的自由流通股比例，从而增加其进入MDax指数的机会。中期计划中，大众仍计划持有Traton 75%的股份和一股。他强调：“我们希望成为一个积极和负责任的股东。”但他没有透露大众会在市场上出售多少股票。目前，Traton的自由流通股仅为约10%。
同时，大众否决了其电池子公司PowerCo的快速上市计划。财务总监阿尔诺·安特利茨（Arno Antlitz）表示，目前没有进行上市准备，但这仍是未来的一个选项。集团首席执行官布鲁姆表示，位于萨尔茨吉特的电池工厂将在今年开始预生产，西班牙和加拿大的两个大型工厂将随后跟进。他说，目前这些地方的基础工程已经完成。大众期望通过统一电池单元在电动车制造中获得成本优势。
在人权问题上，股东们对中国新疆维吾尔自治区的人权状况仍有重大关切。韦尔宁表示，关于在建造测试跑道时存在强迫劳动的报道，使人怀疑布鲁姆对这个问题是否认真对待。大众法律主管曼弗雷德·多斯（Manfred Döss）回应称，大众与中国合作伙伴一致认为必须尊重基本权利，这同样适用于在新疆的合资企业。大众在新疆与上汽集团合资经营一座工厂。目前，大众正与上汽集团就未来在新疆的业务方向进行深入讨论，正在密切评估各种情景。 大众汽车宣布了其未来十年的战略计划，将重点投资电动出行领域。公司首席执行官表示，2035年将成为他们的“行动的北极星”，并计划推出价格在2万欧元左右的小型电动车。然而，一些投资者担忧产品组合使得实现二氧化碳排放目标变得困难，同时仍然关注中国市场的问题，特别是涉及新疆维吾尔自治区的人权问题。大众表示他们的合作伙伴认为必须尊重基本权利，并正在密切评估业务方向。
此外，大众还宣布将增加商用车制造商Traton的自由流通股比例，以增加其进入MDax指数的机会。而电池子公司PowerCo的快速上市计划被否决，但表示这仍然是未来的一个选项。对于大众来说，通过统一电池单元在电动车制造中获得成本优势是一个重要的目标。
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