德国计划与加拿大达成重要能源伙伴关系
自俄乌战争以来，加拿大作为德国的能源伙伴的重要性日益增加。加拿大计划在未来几年内使用可再生能源生产大部分能源。其中绿氢技术将会发挥核心作用。德国也希望从中受益。德国总理朔尔茨希望扩大和加拿大的能源合作。 他和副总理经济部长哈贝克开始了对加拿大的三天访问。
德国总理以往前往加拿大，总是因为访美行程。 然而这次的德国总理和副总理结伴前往直飞加拿大。他们带领着30人组成的商业代表团乘坐政府专机将前往蒙特利尔、多伦多和纽芬兰的Stephenville。德国对加拿大的绿氢和液化气很感兴趣。除了短期合作，德国还希望和加拿大在未来几年扩大能源合作伙伴关系。纽芬兰拥有巨大的风力发电潜力。朔尔茨和特鲁多计划在周二签署一份关于绿氢的协议。此外加拿大的液化气也有助于德国摆脱俄罗斯天然气的依赖。
从纽芬兰岛出口氢气的协议
到目前为止，95% 的氢气都是从天然气的蒸汽还原中获得的，即所谓的“蓝氢“。加拿大特鲁多总理政府承诺将“绿氢“纳入其能源战略。加拿大公司“World Energy GH2”正在纽芬兰岛港口小镇Stephenville规划的风电场将用于绿色、无二氧化碳的氢气发电，改变绿氢目前的现状。
纽芬兰很小，不到一百万人的能源消耗不大。因此将风能生产与纽芬兰出口的氢气结合起来的想法非常有吸引力。德国政府也希望，可用于化学工业的天然气也能在德国的能源转型中发挥重要作用。按照德国和加拿大之间氢能协议计划，从纽芬兰岛上Stephenville深海港口生产有大量氢气，然后运往德国。
加环保主义者持保留态度
纽芬兰岛地区的风源非常稳定。另一方面，老造纸厂也可以提供高能生产的供水。此外，加拿大公司“World Energy GH2”还可以通过出口氢气的项目为该岛提供数百个工作岗位。据称该地区预计在第一阶段将建立164 台陆上风力涡轮机，未来陆上风力涡轮机将会达到500个。
纵然这是一个双赢的项目，当地环保协会“International Appalachian Trail Association”还是提出了保留意见。该协会主席、环保主义者Paul Wylezol表示，“原则上不反对风力涡轮机和风力发电。但北部是联合国教科文组织世界遗产的一部分需要保护。”环保人士刚刚向联合国教科文组织申请在那儿树木繁茂的山丘上建一个“全球地质公园”。而这个位置正好是加拿大公司“World Energy GH2”目前计划首台风力涡轮机的置放地点。
Wylezol 努力说服道，”我们非常能够理解德国目前处于非常想摆脱俄罗斯能源的处境，我们愿意帮助，但不是以我们自己为代价。我们不必放弃最好的地方让其他人获利。“毕竟纽芬兰有 108000 平方公里可以放置这种风力涡轮机。 Wylezol 代表其协会正在呼吁设立一项基金，以消除可能对自然造成的损害。
过渡方案
国际氢能网络主席、魁北克大学教授Bruno Pollet提出了其他担忧。加拿大和德国之间的协议是一个很好的一步，但必须现实地看待它：“除了自己的供给，而且还用于出口，而且要长途运输到德国这么远的地方。加拿大首先需要基础设施来生产大量的绿氢。”氢气运输需要特殊的高压罐。现在不仅没有存储终端，更不用说大规模运输了。
而基民盟政治家兼联邦氢能专员Stefan Kaufmann深谙加拿大的绿氢技术，他认为这些问题都可以解决。他在两周前，曾明确表示，“当然，我们还需要将氢以液态运送到欧洲港口的船只。”他强调，这些船有现成的。现在的主要问题是：“加拿大方面如何生产绿氢。”
德国也将付出努力
根据德国-加拿大商会的数据，加拿大这个北美石油国家已经有大约 67% 的电力来自可再生能源。其中大部分来自水电。特鲁多政府希望在三年内实现100% 的绿色电力，在全国建立30个氢气中心。
根据加拿大“World Energy GH2”集团的计划，Stephenville工厂的第一台风力涡轮机将于明年准备就绪。但到目前为止，连环境相容性的研究都没有完成。该项目可能需要几年时间才能取得成果，国际氢能网络的 Pollet 等专家表示：“目前，这一切对我来说似乎遥不可及。还有很多事情要做。这笔交易很棒——但是它不可能在一夜之间实施。”很大程度上还取决于这个十亿欧元项目的融资方式。德国也必须尽自己的一份力量。
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德国浑身上下冒着傻气，加拿大都表态“我们愿意帮但不是以我们自己为代价。”
无论怎么折腾都在浪费纳税人钱，成本价格比北溪2号贵多少倍！
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