schwein1996 发表于 2022-2-9 10:44

冬胎夏用主要只是磨损大,噪音大,油耗高,并不会爆胎。


根据花纹不同,可能会雨天排水能力稍差一点,湿路面抓地力稍差
干路面抓地能力一点也不差,只高不低

人在路上 发表于 2022-2-9 17:13

schwein1996 发表于 2022-2-9 10:44
冬胎夏用主要只是磨损大,噪音大,油耗高,并不会爆胎。




ADAC Winterreifen im Sommer
Schlechte Haftung, lange Bremswege
Alle drei getesteten Winter-Typen zeigten eklatante Schwächen beim Bremsen. Zwar noch nicht bei nasser Fahrbahn, da erzielten die Winterreifen durchaus akzeptable Werte im Vergleich. Doch ganz anders ist das Ergebnis auf trockener Straße: Je nach Temperatur und Verschleißzustand war der Bremsweg der Winterreifen aus Tempo 100 deutlich länger – im schlimmsten Fall sogar um 16 Meter.

GarfieldW 发表于 2022-2-10 10:54

schwein1996 发表于 2022-2-9 10:44
冬胎夏用主要只是磨损大,噪音大,油耗高,并不会爆胎。




不光是磨损大噪音大啥的,抓地力小,刹车距离变长才是要命的。有可能开快车的话,千万别在轮胎上省钱。。。

schwein1996 发表于 2022-2-10 11:10

人在路上 发表于 2022-2-9 17:13
ADAC Winterreifen im Sommer
Schlechte Haftung, lange Bremswege
Alle drei getesteten Winter-Typen...

谢谢你的信息,更新了认识。

之前的观念一直都是:
橡胶配方越硬 -》越耐磨 -》抓地力越小,反之亦然,比如Formel 1都是软胎,热熔胎

现在看来,冬胎夏用,要不得哎

schwein1996 发表于 2022-2-10 11:19

GarfieldW 发表于 2022-2-10 10:54
不光是磨损大噪音大啥的,抓地力小,刹车距离变长才是要命的。有可能开快车的话,千万别在轮胎上省钱。。 ...

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再省不能省轮胎钱
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