2021年德国人的十大爱车
德国人爱他们的大众，法国人爱他们的雷诺，瑞典人爱他们的沃尔沃。根据汽车供应商 JATO Dynamics 的分析，欧洲人基本还是保持对本国汽车品牌的忠诚度。德媒每年都会按照新车登记数据评选当年的十大爱车，该规则在2021年再次得到确认：5款大众车型跻身2021年德国十大最受欢迎新车之列。
大众高尔夫无可争议的第一名
大众核心品牌在 2021 年的新车注册量中是德国明显的市场领导者：几乎五分之一新注册汽车都来自大众。
而大众高尔夫以 91621 辆新车注册量荣居第一名，这款车自 1974 年开始生产，现在已经是第八代了。大众的T-Roc 和 Tiguan 紧随其后，位居第 2 和第 3 位，而 大众Up（第 5 位）和 Passat（第 6 位）也进入前 10 名。
但是，这些数字几乎没有值得庆祝的理由。因为几乎大众所有畅销车型的销售量都低于前一年，仅高尔夫的新车注册数量就在两年内就减少了一半。总体而言，去年德国汽车市场本来就比较萧条：新车注册数量相比已经处于低水平的2020 年危机年还要下降了 10% 以上，总共也只注册了 260 万辆新车。
销售数据不佳的主要原因是缺乏芯片，这严重抑制了汽车制造商的销售量。制造商试图把可用的稀缺部件优先安装在昂贵的车辆中。
特斯拉以微弱劣势错失前 10 名
许多电动车型的销售数据比整个市场的发展要积极得多，但依然没有任何一款电动汽车进入前 10 名。虽然特斯拉 Model 3 的注册数量增加了 138%，但依然恰巧错过了前 10 名。去年，特斯拉在德国的新注册量为 35262 辆，至少大大拉近了和燃油汽车的差距。
总体而言，去年德国的电动车革命加速了：新上牌电动汽车355961辆，总销量增长83%。首次注册的混合动力汽车数量增加了 43%，达到 754588 辆。
因此，混合动力汽车将柴油车挤到了后面：去年，德国新登记柴油车524446辆，比上年减少近30万辆。
汽油车仍然是德国无可争议的第一驱动类型，新注册量为 972588。然而，和上一年相比也有了巨大的损失：2020 年，德国注册了近 140 万台新的汽油车。
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