很多地方的公共交通将在今年年底上调价格
燃料越来越贵，放弃自驾转向乘坐本地公共交通也并非一个简单的决定。许多公交供应商已经计划在年底提高票价了。对于司机来说，成本最近上涨得更快。据ADAC 称，柴油价格在10月底达到了每升1.56 欧元左右的历史新高。汽油价格约为每升1.70 欧元，接近2012 年迄今为止的最高水平。能源价格上涨也是普遍通胀的推动因素。根据联邦统计局的数据，10月份通货膨胀率达到 4.5%，为28 年来的最高水平。
此外，德国地方公共交通用户也必须为乘坐公共汽车和火车的费用增加做好准备。很多交通协会都想在今年年底提高票价。不过，额外增加的费用因地区而异。
汉堡交通联合会(Hamburger Verkehrsverbund简称HVV) 在谈到汉堡市公交即将涨价时说，“没人会喜欢这个消息。”他们提到了普遍的通货膨胀。但是只将较高成本的一部分转嫁给了乘客，大部分由税务局承担。从年初开始，汉堡人将预计将公交票价平均增加 1.3%。如果 HVV 没有从市里的财政中拿到数百万资金，涨幅会更高。中德意志广播报道，今年的补贴为2亿欧元，是去年的三倍。
大都市地区车票上涨1.5-5.5%
德国新闻机构报道，其他地方运输公司正计划大幅提高价格。不同运输协会涨价最多达到5.5%。
大纽伦堡地区的交通协会VGN的涨幅最高，也是三年来首次车票价格上涨，纽伦堡运输公司解释其票价平均上涨 5.5% 是合理的。幸亏有了市政府的拨款，这样纽伦堡的车票可以再次保持稳定。
慕尼黑及周边地区，到12月中旬，公交票价将增加3.7%。斯图加特和周边地区，上涨2.5%。在德国人口最多的鲁尔区(Verkehrsverbund Rhein-Ruhr)公交票价上升速度较慢，为 1.7%。邻近的 Rhein-Sieg- 和 Rhein-Main-Verkehrsverbund 上涨 1.5%，其中包括黑森州的大部分地区。
特殊时期的不同选择
慕尼黑方面称，“新冠大流行给我们带来了巨大的收入缺口。” 此外能源价格上涨，许多运输公司不得不将成本的上涨转嫁给客户，通过提高票价为新的运输服务提供资金。
然而，为了在燃料价格上涨的情况下吸引更多乘客乘坐本地公交交通工具，下萨克森州的不来梅及其周边地区正在采取相反的路线，此外柏林和勃兰登堡也没有调整票价。
12月起长途铁路交通将更加昂贵
德国铁路在10月初宣布长途客运将会更贵：从12月12 日起，价格将平均上涨 1.9%。这是自2012年以来的涨幅最高的一次调价。在区域交通中车票也将更加昂贵。
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之前罢工了几次要求涨工资，现在呢 人家给你涨车票。 到头来还不是老百姓遭殃 强制 有汽车的人 也得买月票吧 不是收了二氧化碳税吗，说是这个钱要返还民众，还要补贴公共交通，现在一个钱都没见到，然后还要涨公交票价，这就是环保政治？
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