AngelsDaddy 发表于 2021-4-9 09:56

MatDK37 发表于 2021-4-7 17:36
能冲的，就是非常慢，根据电流大小，充电需要10小时-40小时不等。
未来电动车肯定便宜阿，你看五菱miniEV...

现在世界或者欧洲范围有没有统一的充电接口啊?
还是各国不统一?

mib 发表于 2021-4-9 10:03

AngelsDaddy 发表于 2021-4-9 10:56
现在世界或者欧洲范围有没有统一的充电接口啊?
还是各国不统一?

和充电接口没关系，取决于电网能力

李玮峰 发表于 2021-4-9 10:09

AngelsDaddy 发表于 2021-4-9 10:33

mib 发表于 2021-4-9 11:03
和充电接口没关系，取决于电网能力

充电协议得统一吧就跟USB口一样

MatDK37 发表于 2021-4-9 12:36

AngelsDaddy 发表于 2021-4-9 10:56
现在世界或者欧洲范围有没有统一的充电接口啊?
还是各国不统一?

先说接口，不统一，但一般能用转接头解决。
再说充电速度（电压电流）也不统一。特斯拉好像就不兼容国家电网充电桩，充电慢不说好像还有机会进入保护导致电池再也冲不进去需要远程解锁

AngelsDaddy 发表于 2021-4-9 15:27

MatDK37 发表于 2021-4-9 13:36
先说接口，不统一，但一般能用转接头解决。
再说充电速度（电压电流）也不统一。特斯拉好像就不兼容国家 ...

看来没有形成广泛的行业标准前电动车还要慎重

ERICHANSA 发表于 2021-4-9 19:28

230V插座肯定不行。只能充个电脑或手机。
改装充电桩，需要380V或450V吧。

mib 发表于 2021-4-21 11:50

本帖最后由 mib 于 2021-4-21 12:58 编辑

AngelsDaddy 发表于 2021-4-9 11:33
充电协议得统一吧就跟USB口一样
无论是充电接口的硬件形式，还是协议的软件实现，都是很容易解决的问题，但能够入户的大电流容量，就没那么好解决了。
当然，如果每天跑的距离不多，有自己的车库，每晚上都能充个10小时的电，那就无所谓了。现在的情况是大多数车主需要快充功能。

mib 发表于 2021-4-21 11:52

ERICHANSA 发表于 2021-4-9 20:28
230V插座肯定不行。只能充个电脑或手机。
改装充电桩，需要380V或450V吧。

230V、380V? 有区别吗?

归根到底，电池需要的是直流电

mib 发表于 2021-4-21 12:21

coolsear 发表于 2021-4-9 10:36
单相市电最大供电能力也就3000W。满打满算一个小时能充3度电。

一个电水壶就2kW了！

In Deutschland regelt die DIN 18015-1 „Planung elektrischer Anlagen in Wohngebäuden“ die Spezifikationen von elektrischen Hausanschlüssen. Der Standard nimmt für eine Wohneinheit mit üblicher Haustechnik einen Leistungsbedarf von 14,5 kW an; falls eine elektrische Warmwasserbereitung existiert, 34 kW
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