看來日系全是油老虎，不光兩田，肯定是有原因的
大大大猩猩 发表于 2020-10-5 10:58
Duster頂配也只有1.5柴油吧，才81kw。雷諾沒把1.6的給dacia
可以了，知足常乐
v_sniper 发表于 2020-10-5 13:37
可以了，知足常乐
一個人開的確是夠了，路上人多一點就不樂了，被人憋了只能忍氣吞聲
大大大猩猩 发表于 2020-10-5 13:43
一個人開的確是夠了，路上人多一點就不樂了，被人憋了只能忍氣吞聲
降一档，地板油，拉满人和货再开着空调照样浪得起来
大大大猩猩 发表于 2020-10-5 10:59
看來日系全是油老虎，不光兩田，肯定是有原因的
马自达这个是为了省NOx后处理，把压缩比搞到只有14:1，和它的汽油机一模一样。所以效率就低多了。欧洲柴油机都在17:1左右。
这超低压缩比在欧5和欧6c以前还能撑。但到了欧6d，也只有老老实实配上SCR，所以这就尴尬了。
kidkudo 发表于 2020-10-5 09:51
马自达这个柴油油耗和德系比确实没有优势。平均8左右。
空间来说，后排x1可能更好一点。
恩 那天试车的车 看着貌似也是9个油 同款汽油车呢？
coolsear 发表于 2020-10-5 15:18
马自达这个是为了省NOx后处理，把压缩比搞到只有14:1，和它的汽油机一模一样。所以效率就低多了。欧洲柴 ...
所以其实是不太建议买这款CX-5柴油喽？从油这方面？不如宝马X1？不过很多人跟我说X1不太好 很不宝马
ilovehc 发表于 2020-10-5 22:40
恩 那天试车的车 看着貌似也是9个油 同款汽油车呢？
2.5那个？
基本7.5-9,我看德国论坛上的经验贴，城市和landstrasse.高速120肯定低
马自达的这套创驰蓝天作为自吸车，油耗在国内确实有优势，但是放到德国，竞争力就不明显了。
他家柴油是带涡轮的，压缩比低，排量多10%，油耗肯定干不过德系。
本帖最后由 kidkudo 于 2020-10-6 10:18 编辑
ilovehc 发表于 2020-10-5 22:42
所以其实是不太建议买这款CX-5柴油喽？从油这方面？不如宝马X1？不过很多人跟我说X1不太好 很不宝马
emmm，这两款完全是不同取向的车。
你要有点驾驶感，对马自达外观也喜欢，cx5不错的，至于油耗，空间不是你考虑重点。
x1现在这款本来就是偏向家用，空间大，当然驾驶感还行，虽然是前驱。柴油bmw肯定省油，这个是比奥迪和奔驰都有优势的。当然BWM后期维护费会贵，如果遇到问题，修起来是无底洞。
另外这两个车隔音都一般。
你这个预算，选择上肯定要有所取舍。中庸一点，可以看看途观和ateca。 这个价位可以买到140kw的2.0TDI ,省油而且动力强。
ilovehc 发表于 2020-10-5 22:42
所以其实是不太建议买这款CX-5柴油喽？从油这方面？不如宝马X1？不过很多人跟我说X1不太好 很不宝马
其實所有人的建議都很清楚，想多開幾年就選馬自達，短期出手就選BMW，汽油柴油主要看開的多不多，柴油再廢油也比汽油好一點。