我最近在网上入手了一辆KETTLER的Ｅbike2500欧元，谈谈我的感受：因为本来就喜欢骑车，上班在市中心，停车吃了不少罚单，所以就骑车上下班，来回共22公里。自行车单程35分钟，Ｅbike25分钟。上下坡省力，限制时速25公里，说实话是可以让你骑了会笑的自行车。周末可以来个近郊游，冲足电可以骑90公里左右，显示屏电动马达和蓄电池都是Bosch 的。我的建议是，如果想买，最好是有品牌的，保值率高，万一出故障维修也方便。六年前买了一辆品牌自行车650元，昨天在eBay上还卖了400元。
小牛也有了
Clarksxu111 发表于 2020-7-4 16:30
我最近在网上入手了一辆KETTLER的Ｅbike2500欧元，谈谈我的感受：因为本来就喜欢骑车，上班在市中心，停车 ...
你买的哪种驱动方式的？
我见到有后轮驱动的，前轮驱动的，还有中间驱动的。不知道哪种好。
另外prophete算是个好牌子吗？
防盗是个挑战，这个东西比汽车好偷多了。
本帖最后由 pinpin 于 2020-7-5 16:20 编辑
Truecar 发表于 2020-7-4 21:25
你买的哪种驱动方式的？
我见到有后轮驱动的，前轮驱动的，还有中间驱动的。不知道哪种好。
另外prophe ...
prophete算是最烂的牌子了，相当于没牌子。
前轮驱动的骑车体验极差，后轮驱动我觉得最好，但是重心靠后，还有拆后轮太麻烦，最多烂大街的就是中间驱动的，中间驱动最大的缺点是链条磨损严重，几千公里就要换。
电动车不只是电机电池，轮胎链条变速刹车也很重要，因为车子沉速度快，其他部件质量不好很容易坏，还是买个贵点的省心。
另外买了电动车，学点修车手艺也很重要，和汽车一样，不然小毛病去趟修车店也要出血。我骑了四年了，现在根本不想开车。
E-BIKE好像都要都要考驾照，PEDELEC不要考驾照，至今没搞清楚这两类车除了速度上的区别，在驱动形式上有何差异？是不是前者不要踩脚踏拧电门就走，后者还是需要踩脚踏+电机助力？
pinpin 发表于 2020-7-5 15:18
prophete算是最烂的牌子了，相当于没牌子。
前轮驱动的骑车体验极差，后轮驱动我觉得最好，但是重心靠后 ...
能不能推荐几个牌子，我对自行车品牌实在不了解，以前买自行车都是捡便宜的买。
我在别的地方也看到说中间驱动的伤链条，但是我不明白为什么。因为自行车动力都是通过链条传递的，没有电动机的话，人力也要通过链条传递，只要速度一样，链条负担就应该差不多吧，为什么用电机驱动就会增大磨损呢？
修车手艺我有，以前经常和父亲一起修车。别说自行车，汽车我都自己修。
v_sniper 发表于 2020-7-4 21:39
防盗是个挑战，这个东西比汽车好偷多了。
确实，在油管上有个人总结了电动自行车的五大缺点：
1. 贵
2. 容易被盗
3. 重
4. 不安全，因为速度快。（其实普通自行车骑快了一样不安全）
5. 不好装载货物，这其实也是自行车普遍的问题。
这几条中就第2点很麻烦，在城市里骑车很重要的原因就是停车位难找，但现在骑了电动车却不敢随便一锁就走人，优势就给削弱一大块。
Truecar 发表于 2020-7-5 21:23
能不能推荐几个牌子，我对自行车品牌实在不了解，以前买自行车都是捡便宜的买。
我在别的地方也看到说 ...
德国自行车牌子多如牛毛，基本类似于在德国有个皮包公司，从中国，台湾和其他亚洲国家进口配件，在东欧生产车架然后组装，除了设计不同，其他同质化严重，自行车店只做几个牌子的生意，所以推荐没啥用。按照价格买就行了，牌子并不重要。我建议如果是限速25的助力自行车，最好1500欧以上，预算足的话2000欧左右基本上质量就很好了。不过听说今年行情很好，大家都买，不排除价格上涨。
中间驱动伤链条是因为车重，电动车电池电机加上强化的车架比一般自行车重上个10kg以上不成问题。而且跑的比较快，我骑电动车基本上在22到25km之间，骑一般的自行车最快也就20左右。这些都是靠中间的电机加人腿通过链条带动的，你试试电动车不开电机纯用腿骑，沉的要死，一般链条不用承受这么大力。我佛系骑法，两年5000公里肯定要换链条。除了链条，后胎也磨损的比一般自行车要快，我一般三年后胎纹路就没了。还有刹车也很重要，不然车重刹不住，有预算最好上油碟。
pinpin 发表于 2020-7-5 22:20
德国自行车牌子多如牛毛，基本类似于在德国有个皮包公司，从中国，台湾和其他亚洲国家进口配件，在东欧生 ...
都一样重，为什么中间驱动会伤链条？