kidkudo 发表于 2019-1-14 11:09
现在抄底买老款q3是不错的
不过这个价格，老款q5也能买到了。。。如果你预算4万内的话。
T Roc外形比較新穎小巧，估計更符合LZ口味的。女人買車也就看個造型。。。
大大大猩猩 发表于 2019-1-14 11:56
T Roc外形比較新穎小巧，估計更符合LZ口味的。女人買車也就看個造型。。。
q3也不差啊。。。而且毕竟高半级。。{:9_524:}
kidkudo 发表于 2019-1-14 12:09
q3也不差啊。。。而且毕竟高半级。。
Q3的形象已經爛大街了，看膩了。不過這個級別問題越來越看不懂了。以前是Tiguan和Q3屬於Kompakt SUV，現在出了T Roc，也算是Kompakt SUV，但是T Roc和Q2一個平臺。
本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-14 15:13 编辑
大大大猩猩 发表于 2019-1-14 13:33
Q3的形象已經爛大街了，看膩了。不過這個級別問題越來越看不懂了。以前是Tiguan和Q3屬於Kompakt SUV，現 ...
市场细分嘛，t roc对应的应该是chr，逍客这样的对手。
实际上新q3和tiguan从体型上已经往中级suv靠了。原来拿轴距来划分的规则已经慢慢不太适用。
以后vw还会出up suv，就是klein SUV级别，对应应该是suzuki ignis这种车。{:9_503:}
kidkudo 发表于 2019-1-14 15:11
市场细分嘛，t roc对应的应该是chr，逍客这样的对手。
实际上新q3和tiguan从体型上已经往中级suv靠了 ...
我一直以爲CHR和Juke，Mokka是一個級別的，，，，Qashiqai很大了啊，差不多和ix35和Tiguan一樣大了，就是發動機現在爆弱，連1.6的都沒了，最大只有汽油1.3，柴油1.5，不知道RN怎麽搞的。
現在各家都出了好多新的小SUV，我已經搞不清楚了。
本帖最后由 kidkudo 于 2019-1-14 16:55 编辑
大大大猩猩 发表于 2019-1-14 16:17
我一直以爲CHR和Juke，Mokka是一個級別的，，，，Qashiqai很大了啊，差不多和ix35和Tiguan一樣大了，就是 ...
Qashiqai后排和后备箱和ix35还有tiguan比差远了，应该说这是日产的一种错级策略
实际Qashiqai比tiguan低半级，但是x-trail这种按体型来说又比tiguan高半级（基本是中型suv的尺寸）
同样来说丰田也是如此，RX系列实际是定位高于x3,低于x5的。
日系和德系的suv定义往往不太一样，应该说德系的划分更好一些。{:9_524:}
Q3对于女生来开是不错，但是如果给老大爷们开的话感觉不够霸气不够大！
kidkudo 发表于 2019-1-14 16:53
Qashiqai后排和后备箱和ix35还有tiguan比差远了，应该说这是日产的一种错级策略
实际Qashiqai比tiguan ...
總體上日系在歐洲的發展呈斷崖式滑坡的狀態，車型更新慢不説，品種也越來越少。等級劃分的確是跟不上發展。
不過現在棒子真厲害啊，KIA基本上各個級別都有，而且越來越多了，最近還出了個ProCeed對抗CLA SB，貌似很有吸引力。
大大大猩猩 发表于 2019-1-15 14:08
總體上日系在歐洲的發展呈斷崖式滑坡的狀態，車型更新慢不説，品種也越來越少。等級劃分的確是跟不上發展 ...
可能和中国市场全面下滑有关，棒子基本转投欧洲和美洲了。
Kia确实更新力度大，那个limo 叫stinger的在路上看起来还不错，动力也很猛，6缸366ps，之前德国人居然拿他来和arteonn 2.0比。这货价格也便宜，新车还不到6万，应该是目前最便宜的6缸limo了吧
不过棒子车依然无爱{:9_524:}
kidkudo 发表于 2019-1-15 15:39
可能和中国市场全面下滑有关，棒子基本转投欧洲和美洲了。
Kia确实更新力度大，那个limo 叫stinger的 ...
我對車沒有成見，只要可靠性好，品種豐富就好。如果棒子的可靠性真的像小日本那樣，以後我就買棒子車了。