以前的老车速度不匹配 不是你想挂就能挂的 比如6档的转速是不可能挂进3档的
近年的新车就没了这个功能 只要踩着离合 哪个档都随你进
本帖最后由 coolsear 于 2018-9-13 22:29 编辑
150换3档必然超红线。柴油机3档时速50一般来讲1800转，汽油机2300转。乘以3就是5400和6900。
而且这是发动机在巨大外力作用下，转速一瞬间被拉高。比空档踩地板油都快多了。
你这操作也是迷，没见过这么减速的。运动开法直接踩刹车跟趾了。休闲开法都是等转速降到快怠速了再退档，6档不滑行到6、70（柴油车8、90）都懒得退档。虽然说提前降档可以得到略大的反拖力，但不嫌麻烦的吗？
切记，该踩刹车踩刹车，别想着省点刹车片降档搞什么发动机制动，发动机制动没有ABS和ESP，而且很难控制（逻辑和刹车是反的），也没有刹车灯，高速公路这么搞其实很危险。
dennik 发表于 2018-9-13 18:28
手动挡如果操作不当，是有可能损坏变速箱或发动机的，如果不是对手动挡有情怀，还是自动挡比较放心，就算DS ...
那种干式 DSG 本身就是比手动贵不了多少的便宜方案，我就算买手动的也不会买 DSG，出事的概率太大。
一柱擎天 发表于 2018-9-13 17:43
注意产品的使用条件 150 3档 那都多少转了
另外ford是美国车
C Max 是美国车？
adrenalin 发表于 2018-9-13 21:15
150进什么5档 ....
即使挂错挂到3档，松离合的时候也能明显感到转速不对，此时再踩下离合，发动机不会有任 ...
你这种踩离合的方法就是错的。任何时候，在相对平顺的前提下，离合是能放多快就多快，除非是技术不够才靠慢松凑数。
高档位，发动机反拖力小，也就是说更容易做到平顺，离合肯定松得快呀。
5挡车就没这个问题，降成4档。
开车要养成习惯，
- 随时记住自己的脚在哪个位置，是油门还是刹车
- 档位是多少
- 变道时一定要再次确认一遍是否安全
150干到5档？这个操作很意识流啊，为了省油，自动车50kmh就上七档了，150降档的真心少见，德国谚语叫，愚蠢是要付出代价的
150km/h时降到5档，什么原理？
zpvip 发表于 2018-9-13 21:00
6档时刹车到 150，准备换 5 档松油门减速，可能换成 3 档了，只是说可能。
无法理解150的车速，那么快为什么要降档。。。
现在回想，应该不是换错 3 档，因为 6 到 5，我的习惯是用手掌往右推的，换 3 档，是先回空档，再往上推的，都是肌肉记忆，摸着档就会做相应的操作。
现在大家都把重点放在 150 换 5 档上了。我的重点是一个降档操作，发动机就能 Go Die? 难道大家开车换档的时候，手里就像都拿着 6000 欧，推错档就把 6000 欧扔水里了？