EU5柴油不可賣，當然想沒事燒錢請隨意。
柴油现在难出手，何况还是欧五的，将来几年很可能好些城市都不让进了。
这车发动机是皮带的吗，18万公里该换皮带了吧。
Truecar 发表于 2018-9-6 23:20
柴油现在难出手，何况还是欧五的，将来几年很可能好些城市都不让进了。
这车发动机是皮带的吗，18万公里 ...
21万，还有三万公里{:9_524:}
费用500欧左右
本帖最后由 gutentag88 于 2018-9-7 13:01 编辑
st2477 发表于 2018-9-6 15:27
柴油5号，18万公里，5000欧能脱手就谢天谢地了。不管啥牌子，掉价很厉害。
要是车行来收这车，最多撑死300 ...
就算柴油欧5 18W 也不至于那么夸张。他这个8K5带皮座，不带3区空调。不带前雷达，16的毂露，配置不低不高，估计 8 9K的样子
gutentag88 发表于 2018-9-7 13:00
就算柴油欧5 18W 也不至于那么夸张。他这个8K5带皮座，不带3区空调。不带前雷达，16的毂露，配置不低不高 ...
不算夸张，车行收车要考虑掉再卖掉赚钱的，3000估计是他能出的最高价了，这车极难有人接手的，排放税也不少的，不天天跑个100Km的人根本不会去考虑买个2.0的柴油供起。
苏州好人 发表于 2018-9-7 14:15
不算夸张，车行收车要考虑掉再卖掉赚钱的，3000估计是他能出的最高价了，这车极难有人接手的，排放税也不 ...
公里数高比较难出手是没错，但他这车EZ晚。3000肯定不止。
lz挂mobile卖 比较好。
本帖最后由 kidkudo 于 2018-9-7 17:51 编辑
苏州好人 发表于 2018-9-7 14:15
不算夸张，车行收车要考虑掉再卖掉赚钱的，3000估计是他能出的最高价了，这车极难有人接手的，排放税也不 ...
实例打脸：
我刚估了我24万的a4, ez 2010,配置和楼主一个水平。WKDA网站4800欧收{:9_524:}
kidkudo 发表于 2018-9-7 17:50
实例打脸：
我刚估了我24万的a4, ez 2010,配置和楼主一个水平。WKDA网站4800欧收
你这车居然跟我EZ2009的马三估出来一个价。。。
苏州好人 发表于 2018-9-7 14:15
不算夸张，车行收车要考虑掉再卖掉赚钱的，3000估计是他能出的最高价了，这车极难有人接手的，排放税也不 ...
3000 太夸张，我的Ford Fiesta 1.5 排量 75匹马力，裸配2014年Euro 5 的车， 10万公里，出了车祸都不能开了，dekra gutachten还有2700欧的残值，这么大一部 奥迪A4， 无车祸， 一万欧没问题