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cookieswaffel 发表于 2016-7-5 09:37

区别对待！ 大众明确表态拒赔欧洲用户

2016-07-05 00:17:43　来源: 网易汽车

网易汽车7月5日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，大众CEO马蒂亚斯·穆勒已明确表态，拒绝采取类似美国市场的赔偿方案来补偿欧洲用户，声称那样的赔偿方案不合适也无法承受。

近日，大众集团将与美国达成排放作弊丑闻的解决方案，大众因此需咽下高达150亿美元的“苦果”，并对美国用户提供高额赔偿。而针对欧洲用户，大众却表示，类似的赔偿方案不适用于欧洲，而且大众无力承受！
欧盟工业事务委员Elzbieta Bienkowska上周曾呼吁大众赔偿欧洲用户，她表示，不能因为法律体系不同而区分对待欧洲用户，这十分不公平。
而大众CEO穆勒则表示：“（在欧洲）我们的情况不一样。”穆勒还表示，尽管大众集团拥有坚实的财政基础，但在欧洲复制美国那套赔偿方案，大众在财力上也非常难应对。
据德国当地媒体报道，穆勒已经明确否决了在欧洲采取类似美国的赔偿方案，不会补偿受尾气门影响的欧洲用户。穆勒说：“你不必成为一个数学家，你就会发现如此之高的赔偿金额，毫无疑问将会摧毁大众。”
“在美国，排放规定更加严格，因此修复方案更复杂。而且，在美国，客户可以自愿选择是否加入回购，但在德国却不是这样，”穆勒补充道，由于美国当局要求大众尽可能得回购更多汽车，大众不得不提出更多的奖励机制，因此美国与欧洲的情形是无法相提并论的。
不过在欧美两地，大众所出售的车型几乎一模一样，购车时所承诺的排放标准也一样，如今赔偿待遇的巨大差别难免会引发了欧洲消费者群体的愤慨以及抗议……

Truecar 发表于 2016-7-5 09:43

德国人都是听话的好孩子，政府又支持大众，所以算了吧。

只要废弃检测能过就行，至于污染，那是环境的事，看看绿党怎么说吧。

抓紧时间 发表于 2016-7-5 10:04

信仰的价钱

☆笑着流泪★ 发表于 2016-7-5 10:11

{:5_335:}

kidkudo 发表于 2016-7-5 10:20

Truecar 发表于 2016-7-5 09:43
德国人都是听话的好孩子，政府又支持大众，所以算了吧。

只要废弃检测能过就行，至于污染，那是环境的事 ...

其实环保和排放达标这种就是屁话，一般人谁关心这个，被政客和一帮环保脑残利用的手段而已

大众的问题是欺诈，而且是明目张胆的欺诈。

如果英国聪明一点，用这个作文章和德国扯皮，是退出欧盟谈判的一个筹码

giggle4156 发表于 2016-7-5 10:47

信仰余额不足，情充值。

hzpeterxiao 发表于 2016-7-5 11:36

当时美英占领了德国，竟然还让德国搞出了完全不同的法律体系。大众没有违法，无非不够道德，也将付出不道德的代价，只是这个代价按照大众的估计，大不到哪里去。虽然难以接受，却可能是一个理性的决定。

Linux_Handy 发表于 2016-7-5 11:41

不买大众的车，简单。

大众就是一傻叉。去年年底还照发Bonus，然后解雇一大票人。100%傻叉。

雨中彩虹 发表于 2016-7-5 11:56

这好歹还提了一句
中国怎么说

marymary 发表于 2016-7-5 12:02

呵呵

野兽帝国 发表于 2016-7-5 12:10

雨中彩虹 发表于 2016-7-5 10:56
这好歹还提了一句
中国怎么说

中国没几辆tdi

wangdafa80 发表于 2016-7-5 12:12

雨中彩虹 发表于 2016-7-5 11:56
这好歹还提了一句
中国怎么说

国内一共2000台，相比欧洲的1100万，可以忽略不记了。

雨中彩虹 发表于 2016-7-5 12:55

wangdafa80 发表于 2016-7-5 12:12
国内一共2000台，相比欧洲的1100万，可以忽略不记了。

这也不需要数学家就能算出来这点钱对大众不算什么吧
倒是赔撒

kidkudo 发表于 2016-7-5 13:34

另外这个事情成功证明了，再牛逼哄哄不可一世自我感觉良好的德国企业到了美帝只能认怂

野兽帝国 发表于 2016-7-5 13:39

kidkudo 发表于 2016-7-5 12:34
另外这个事情成功证明了，再牛逼哄哄不可一世自我感觉良好的德国企业到了美帝只能认怂

在人家地头，还做错事了，谁都一样怂的

kidkudo 发表于 2016-7-5 13:40

野兽帝国 发表于 2016-7-5 13:39
在人家地头，还做错事了，谁都一样怂的

大众当年在中国可没认怂

当然了，里面有国企的利益在里面搅

什么事情到了中国就变复杂了

野兽帝国 发表于 2016-7-5 13:44

kidkudo 发表于 2016-7-5 12:40
大众当年在中国可没认怂

当然了，里面有国企的利益在里面搅


天朝本身消费者维权之路就坎坷，作为企业哪家都乐意不同市场不同对待，但最后还是召回了呀

fred_yu 发表于 2016-7-5 16:06

野兽帝国 发表于 2016-7-5 13:44
天朝本身消费者维权之路就坎坷，作为企业哪家都乐意不同市场不同对待，但最后还是召回了呀

{:4_281:}速腾断轴忽悠忽悠车主去打块几毛钱的钢板加强

killer810812 发表于 2016-7-5 18:23

不是大众认怂，是根据欧盟法律，供应商不需要给客户赔偿。否则欧盟的消费者早就联合起诉了。。。这跟苹果的质保是一个道理。

pattonoriental 发表于 2016-7-5 19:23

高管发钱的时候就有钱，赔钱的时候就都没了

eversleep 发表于 2016-7-5 20:13

这个事情很简单，买车的人是跟车行之间有Kaufvertrag，车行不知情，所以不用赔偿；车厂有欺骗行为，但是跟买车的人没Kaufvertrag，所以也不用赔。这就是德国的法律 {:8_497:}

kidkudo 发表于 2016-7-6 08:04

本帖最后由 kidkudo 于 2016-7-6 08:06 编辑

eversleep 发表于 2016-7-5 20:13
这个事情很简单，买车的人是跟车行之间有Kaufvertrag，车行不知情，所以不用赔偿；车厂有欺骗行为，但是跟 ...
{:5_317:}话是这么说

但是另外一方面讲，如果在保修期内，按照德国法律，客户reklamieren到车行，车行需要找车厂

毕竟Garantie是车厂提供的

当然了汽车是德国支柱产业，政府不会让尔等p民大肆索赔的{:5_319:}

eversleep 发表于 2016-7-6 08:23

kidkudo 发表于 2016-7-6 08:04
话是这么说

但是另外一方面讲，如果在保修期内，按照德国法律，客户reklamieren到车行，车行 ...

确实是，所以怎么zuo都行啊，骗一个是一个... {:5_317:}

eversleep 发表于 2016-7-6 08:23

kidkudo 发表于 2016-7-6 08:04
话是这么说

但是另外一方面讲，如果在保修期内，按照德国法律，客户reklamieren到车行，车行 ...

确实是，所以怎么zuo都行啊，骗一个是一个... {:5_317:}

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