本帖最后由 kidkudo 于 2016-5-9 09:16 编辑
野兽帝国 发表于 2016-5-8 23:18
是，不过也不贵，glc300 4缸57万讲不了多少价，进口Q5 V6实价运动 50冒头，越野54，所以要性能完全不考虑 ...
等新sq5吧
估计轴距要加长了。。。
Sq5是Zf的变速，不是audi自己的s tronic.毕竟扭矩超过600Nm了
动力来说现在GLC毫无优势，估计要等350以上版本才有6缸
看过x3 35D 和35i，二手都很抢手的说
kidkudo 发表于 2016-5-9 08:11
等新sq5吧
估计轴距要加长了。。。
我这里说的是国内情况
国内有sq5吗? 柴油机哟
进口Q5 V6上的8速tiptronic就是zf的, 开起来好舒服, 平滑得不得了.
野兽帝国 发表于 2016-5-9 11:36
我这里说的是国内情况
国内有sq5吗? 柴油机哟
进口Q5 V6上的8速tiptronic就是zf的, 开起来好舒服, 平 ...
{:5_339:}汽油机么？
普通柴油V6的依然在德国用的7速,我上次研究过
大众高端的都是8速zf，而bmw全线都zf是8速，自己不开发的
戴姆勒的9速好像是和克莱斯勒&fiat合作开发的？
kidkudo 发表于 2016-5-9 10:39
汽油机么？
普通柴油V6的依然在德国用的7速,我上次研究过
嗯, 汽油机.
这变速箱真的很爽, 2000转冒头扭力就上去了.
野兽帝国 发表于 2016-5-9 11:48
嗯, 汽油机.
这变速箱真的很爽, 2000转冒头扭力就上去了.
恩，以后换车都换自动档了，省心
上两次遇到突发情况，我还是有挂错档，吓尿了都{:3_244:}
kidkudo 发表于 2016-5-9 10:49
恩，以后换车都换自动档了，省心
上两次遇到突发情况，我还是有挂错档，吓尿了都
上星期市内开了一次手动挡捷达，脚那个累，手动现在既不省油加速又慢，除了便宜维护较方便外没卖点了
好看
kidkudo 发表于 2016-5-4 15:30
等驾驶感受
说实话这个车和GLK比，一点都不man，当然空间和造型不错。
为什么我的GLC260是4个发动机功率选择啊？GLC和GLK相比，外观，内饰都好太多了，驾驶体验也是很不错的，高速160以下基本没什么风声，开到现在两个多月下来，手动挡体验还是不错的，自动挡状态下，突然踩油门会降档爆发动机转速感觉挺不爽的
kidkudo 发表于 2016-5-9 09:11
等新sq5吧
估计轴距要加长了。。。
坛子里不是很多人说4缸足够了啊？
6缸有啥好处？
adam89 发表于 2016-5-10 22:47
为什么我的GLC260是4个发动机功率选择啊？GLC和GLK相比，外观，内饰都好太多了，驾驶体验也是很不错的， ...
国内是四个功率, 260也是国内型号, 德国是250或250D
所有自动档大脚油门都是kick down加速, 这该是爽的地方, 到你这就变不爽了{:4_285:}
求包养 发表于 2016-5-10 23:25
坛子里不是很多人说4缸足够了啊？
6缸有啥好处？
4缸也能跑250kmh, 没说不够用.
你租个较新的v6车对比下动力输出就知道了, 不要一天到晚只做新C键盘侠.
特别是重车, 1.8吨以上的
野兽帝国 发表于 2016-5-11 00:40
4缸也能跑250kmh, 没说不够用.
你租个较新的v6车对比下动力输出就知道了, 不要一天到晚只做新C键盘侠.
...
我在开老C啊，6缸的，没开过新C
求包养 发表于 2016-5-11 00:25
坛子里不是很多人说4缸足够了啊？
6缸有啥好处？
多两核，心里感觉好{:5_319:}
adam89 发表于 2016-5-10 23:47
为什么我的GLC260是4个发动机功率选择啊？GLC和GLK相比，外观，内饰都好太多了，驾驶体验也是很不错的， ...
你确认你在德国买的？
德国这边只有220和250两个柴油型号
kidkudo 发表于 2016-5-11 10:52
你确认你在德国买的？
德国这边只有220和250两个柴油型号
只有国内感觉250不好听，才统一更改为260的。
只能说坛子里面的愤青真是多啊。一帮没有见过实体车的在这儿瞎BB.
真车很漂亮。绝对是德国中产的Traumauto. 比大型SUV小一圈，更加务实。
虽说和Q5和X3同大小的车型，但内饰外观甩了Q5，X3几条街。别和我说动力，Q5出来了多少年，GLC后续还有GLC350， 还有GLC500, 还有GLC AMG 43， GLC AMG 63， 当然那个价格也是飙飙的上去了。当然GLC本来也不是总是谈论性价比的屌丝的首选。加了AMG后的GLC又一次甩了其他两个品牌几条街。
开起来比X3,Q5拉风，主要是X3,Q5出来时间太长了，也没有大的改动，前脸，灯，烟囱，都比GLC普通很多。内饰更是没法比。当然GLC起价也要高近10000欧元。
开起来舒适度和X5相当。因为虽然整车短点，但两轮轴距和X5相当都为2.9米。比Q5和X3都要长10公分左右。这绝对是以后中性SUV的潮流，更紧凑的车身，但尽可能大的轴距。这个改动绝对奠定GLC在中型SUV中的王者地位。
中控屏幕也很好用。那个触板的确不好用。但那个大的螺旋中控还是好用的。当然得先习惯。
中控屏幕有两种如果是8寸的屏幕，则显示区域一点也不小，如果是6寸多的。当然会显的边框大。楼主这个一看就是8寸的屏幕，也是要加很多米的。
9档空气悬挂，也是现在新的技术，新的GLC卖点。GLC几乎全套引进S系的智能技术。尤其是那个和s系一样的智能大灯，实在是酷的没有朋友。奥迪看了最新的各款奔驰的智能大灯，直接宣布以后奥迪不以灯为卖点了。奔驰直接晋级成第一灯厂。
一定要求刺，就是尾部还不够特别，太像C系的combi了。还有就是柴油版本风噪略大。
GLC自上市就供不应求，国内提车要加价3到5万，德国要排队4到9个月。楼主已经能开上，绝对是实力的体现。现在路上基本看不到GLC。
icebat 发表于 2016-5-12 16:18
只能说坛子里面的愤青真是多啊。一帮没有见过实体车的在这儿瞎BB.
真车很漂亮。绝对是德国中产的Traumau ...
haha ，强的回复