砖头哥 发表于 2014-5-6 08:15

老湿不给力 发表于 2014-5-6 06:35
问题是路上根本没有积水,有积水发飘我知道的

本质上讲,油膜导致的侧滑和水膜导致的侧滑没有根本上的区别。

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:07

kidkudo 发表于 2014-5-5 10:57
你还真以为有人开着途锐去藏区?

suv主要作用是在城市装b用

关键是看去藏区的什么位置。。如果保持在公路上,无论是川藏,新藏,青藏线,几乎国内说有类型的车都进!包括polo,mini cooper这类小车!途锐这种“神车”在西藏的路上简直太正常了。。。

但是如果是去藏区的无人区。。。。那就是另一回事了

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:08

blackangel0528 发表于 2014-5-5 14:47
对劲

Offroad是Utility


{:5_387:}

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:09

blackangel0528 发表于 2014-5-5 15:07
开着qq都能进藏,q7去新疆真没啥,关键是去新疆哪。。

不过,如果是汉人,开着q7去南疆,车 ...

南疆真这么仇视汉人吗?还打算以后有机会去溜达一下~~~无语了

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:12

vivian97 发表于 2014-5-5 15:10
LZ,这个算还过得去吗?

这个其实。。。真没什么~
这个主要是考察车的侧破控制能力,这个测试里最多只有左后轮没有附着力,不要说四驱了,就是一辆前驱车也能过~
如果你想了解最常用的四驱测试路况,你可以google一下交叉轴!

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:13

老湿不给力 发表于 2014-5-5 15:18
这个倾斜有45度了
不过如果所有的轮子都在斜坡上也能通过不侧滑就牛逼大了

仔细一看,右边的两个轮子都在平地上的。。。想侧滑也滑不起了~哈哈

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:14

老湿不给力 发表于 2014-5-5 15:33
昨天在高速上quattro救了我一家大小5条命,应该是Ölspur,感觉到轮胎打滑,但是整个车身很稳定,整个 ...

那是。。。再普通的四驱系统都比两驱稳定。。尤其是高速上最能体现了~~

赞一个Quattro。。

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:15

xianwubo 发表于 2014-5-5 15:36
老湿,轮胎打滑是个什么感觉?说说吧,俺提前有个印象。

最直观的表现~~~ESP闪闪闪~

其次感觉~~~车车飘飘飘

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:15

xeonrong 发表于 2014-5-5 15:40
其实,我会告诉你我周末和一个喜欢BMW的黑丝MM车震了吗?

你太坏了。。。就是从这层楼开始歪楼的。。。

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:19

moudy 发表于 2014-5-5 16:31
老湿同志,昨天没听你念叨这事啊。这情况还就是torson四驱最给力。

Quattro应该是全时四驱的吧。。这个时候差速锁应该作用不大。
个人觉得在高速路上打滑应该是四驱+ESP一类的电控系统起的作用最大~在非铺装路面中低速行驶时打滑估计锁的作用才能体现出来

moudy 发表于 2014-5-6 09:23

kevenlee 发表于 2014-5-6 10:19
Quattro应该是全时四驱的吧。。这个时候差速锁应该作用不大。
个人觉得在高速路上打滑应该是四驱+ESP这 ...

torson是无延迟响应,轮子近乎打滑时扭矩分配就已经改变了。

hilux等电子限滑都要等轮子已经打滑了才能介入。

kidkudo 发表于 2014-5-6 09:33

kevenlee 发表于 2014-5-6 10:07
关键是看去藏区的什么位置。。如果保持在公路上,无论是川藏,新藏,青藏线,几乎国内说有类型的车都进! ...

{:5_314:}为毛我去阿坝红原,都没有看到这些车,牛头牌倒是很多,尤其是普拉多和陆巡,不过都是藏民开的,财大气粗

我们开的是老的不行的桑3000,那叫一个好用阿,折多山4000米随便上

老湿不给力 发表于 2014-5-6 09:35

kidkudo 发表于 2014-5-6 09:33
为毛我去阿坝红原,都没有看到这些车,牛头牌倒是很多,尤其是普拉多和陆巡,不过都是藏民开 ...

山上空气稀薄,会不会燃烧不充分,引擎哮喘啊?

moudy 发表于 2014-5-6 09:36

老湿不给力 发表于 2014-5-6 10:35
山上空气稀薄,会不会燃烧不充分,引擎哮喘啊?

cx5到了青藏挂不上6档,扭矩不够{:5_346:}

kidkudo 发表于 2014-5-6 09:37

老湿不给力 发表于 2014-5-6 10:35
山上空气稀薄,会不会燃烧不充分,引擎哮喘啊?

你错了,自吸的反而好用的很

1.8大众经典发动机

老湿不给力 发表于 2014-5-6 09:46

kidkudo 发表于 2014-5-6 09:37
你错了,自吸的反而好用的很

1.8大众经典发动机

柴油车会不会哮喘?

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:48

moudy 发表于 2014-5-6 10:23
torson是无延迟响应,轮子近乎打滑时扭矩分配就已经改变了。

hilux等电子限滑都要等轮子已经打滑了才 ...

也是哦。。。{:5_363:}

kevenlee 发表于 2014-5-6 09:49

kidkudo 发表于 2014-5-6 10:33
为毛我去阿坝红原,都没有看到这些车,牛头牌倒是很多,尤其是普拉多和陆巡,不过都是藏民开 ...

顶神车桑塔纳

砖头哥 发表于 2014-5-6 09:49

kidkudo 发表于 2014-5-6 09:37
你错了,自吸的反而好用的很

1.8大众经典发动机

共和P47笑了....北美P51D也笑了....最后两级增压的超级喷火也笑了...

xianwubo 发表于 2014-5-6 10:07

kevenlee 发表于 2014-5-6 10:15
最直观的表现~~~ESP闪闪闪~

其次感觉~~~车车飘飘飘

{:5_336:}有个心理准备了。

kidkudo 发表于 2014-5-6 10:08

砖头哥 发表于 2014-5-6 10:49
共和P47笑了....北美P51D也笑了....最后两级增压的超级喷火也笑了...

{:5_309:}求解释

kidkudo 发表于 2014-5-6 10:09

老湿不给力 发表于 2014-5-6 10:46
柴油车会不会哮喘?

{:5_330:}国内民用很少开柴油吧

blackangel0528 发表于 2014-5-6 10:48

砖头哥 发表于 2014-5-6 11:06

kidkudo 发表于 2014-5-6 10:08
求解释

{:5_386:}
增压的初衷本来就是为了对付高空稀薄空气的...

胖脸 发表于 2014-5-6 12:26

卡宴的越野性能超级好的。x5就是假越野了。

胖脸 发表于 2014-5-6 12:27

q5,glk不叫豪车吧

陶瓷虾 发表于 2014-5-6 12:31

xianwubo 发表于 2014-5-5 15:24
有速度可以跑过去,以前杂技团不都有这种吗,静止的话比较难说。

静止在45度坡上,这就违背力学原理和现在的材料技术

xianwubo 发表于 2014-5-6 12:34

陶瓷虾 发表于 2014-5-6 13:31
静止在45度坡上,这就违背力学原理和现在的材料技术

摩擦力没有那么大?

陶瓷虾 发表于 2014-5-6 12:35

老湿不给力 发表于 2014-5-6 07:35
问题是路上根本没有积水,有积水发飘我知道的

单侧有水呢?反正也是一飘,然后就过去了。感觉失控了,实际没失控。俩蛆车

陶瓷虾 发表于 2014-5-6 12:41

xianwubo 发表于 2014-5-6 13:34
摩擦力没有那么大?

橡胶-干混凝土的静摩擦系数,勉强到1.0。一点小扰动就止不住了。
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