行车中故障处理方法，第一次在国外用SCHUTZBRIEF
今天在荷兰，等红灯，车突然趴窝，无法启动，AGR VENTIEL 坏了。。事发地点刚好在荷兰LANDSTRASSE的三排道上。。正中间。。。
我的处理方法是这样，三次无法打火启动后立即双闪。。
后备箱拿出荧光马甲穿上，拿出三角警示牌。。。因为无法一个人把车从车流中安全的推到路边。。
警示牌放在车后35米左右，降低大家追尾的可能。。。
电话告知保险，报告具体方位。。。由于周围无建筑物，无街道名称，边告知其路边牌子上的某路的公里数。
德国这边的拖车1个小时左右开到的。。。
中间刚好有荷兰警车开过，两个警察简单询问之后，截停了三条路上的行车，他俩也穿着马甲。。
帮忙把车推到路边。。。
由于保险只管将车拖到附近最近的修理厂，而且不管司机接下来的行程。。。
SO，接受拖车司机的报价，另外小付了一些钱，让拖车直接把车拖到熟悉的修车行。。然后把人送到家里。。。
呵呵，第一次遇到行车中故障，给大家借鉴。。。
PS，车停在路中央，设置好警示之后车内不要再有人最好，车内的人要到路边等候。。。
防止意外追尾造成危险，另外按照荷兰法律，是要被罚款的。。。（在车内等拖车的时候被好心人提醒的～）。。。
一直怀疑那个地方有些邪行。。。几年前好友的车也是趴窝在那。。。电池废了。今天拖车来了之后，另一辆德国车也趴窝在那了。。。一个神奇的地方。。。
本帖最后由 胖胖猫 于 2011-12-28 00:53 编辑
受惊了，辛苦了。。。。。
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSFtVt3fCwu-y7lOSQcMExM2Y9Ie0xZ3qfIsO7MIJC47AWfVxRwxA 胖胖猫 发表于 2011-12-28 00:51 static/image/common/back.gif
受惊了，辛苦了。。。。。
呵呵，自己倒是无所谓，按程序做。。。
比较担心追尾倒是真的，毕竟开始LP在车内，车流也太密集。。。
被警察帮忙把车推到路边就淡定了。。。等拖车到，检查了发动机没问题，重要部件都没问题就更淡定了。。
也就是多耽误了90分钟，以及花100欧元打了个高级TAXI开了70多公里。。还好还好～ 鬼马 发表于 2011-12-28 00:58 static/image/common/back.gif
呵呵，自己倒是无所谓，按程序做。。。
比较担心追尾倒是真的，毕竟开始LP在车内，车流也太密集。。。 ...
偶觉得你放完三角牌要跑到高速路外离车子20米以外。 胖胖猫 发表于 2011-12-28 01:02 static/image/common/back.gif
偶觉得你放完三角牌要跑到高速路外离车子20米以外。
那路段还有1公里就上高速了。。。限速80的地方。。。
开始10分钟还在尝试点火启动什么的。。。
路边是草坪。。。和LP穿着马甲等荷兰警察来着。。。还是比较安全的。。。 荷兰警察讲德语么？还是都得讲英语？ 学习了，谢谢分享{:5_394:} LZ 你不是ADAC 的会员吗? 只能说太缺乏常识了，landstrasse上三角牌摆35米，人还坐车里。。。。。。
一般来说三角牌市区50米，landstrasse 100米，高速至少150米。人绝对不能坐车里。
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