雪糕黑天使 发表于 2011-2-8 00:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_387:}
都那样了, 找不找到也就无所谓了. 都那样了, 找不找到也就无所谓了.
zuzuzu 发表于 2011-2-8 11:35 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
生要见人死要见尸么~ 我想知道他们是怎么按照人的体重安排座位，计算比重的？
难道CHECK IN的时候有每个座位相对的体重示意图，然后工作人员根据对乘客的体重判断安插座位吗？ 飞机未停稳就开手机这个问题，在国内航班上感觉太普遍了，恐怖！{:5_383:} 算了，还是不知道的好~~反正怎样都要坐飞机，知道了心里更紧张。以后坐飞机经观察空姐了，看她们什么时候坐着什么时候站着，然后心情也跟着起伏{:5_367:} 我想知道他们是怎么按照人的体重安排座位，计算比重的？
难道CHECK IN的时候有每个座位相对的体重示意图， ...
Müller-Dumont 发表于 2011-2-8 13:30 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
按一个人多重估算 按一个人多重估算
贺贺有名 发表于 2011-2-8 15:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那跟不能随便换位置有什么关系？除非之前就按照每个乘客的体重安排好位置。。但是这个流程怎么操作的啊？我还是一头雾水。。。。求扫盲。。。 飞机上最平稳的座位位于机翼上方或附近.最颠簸的座位在机尾.飞机就像跷跷板,如果你坐在中间,就不怎么感到晃动."
我就总被排在外侧是机翼的位置，外面的景色完全看不见（虽然就起飞降落时候有的看），后来还听说过，发生空难时候，机翼附近的作为最危险。。。 换位置倒没听说过，但不是说手提行李不能太重吗。如果很多人手提行李都超重的话，飞行员会估算错误，然后影响起飞时的拉升。或者就干脆升不上去 那跟不能随便换位置有什么关系？除非之前就按照每个乘客的体重安排好位置。。但是这个流程怎么操 ...
Müller-Dumont 发表于 2011-2-8 15:21 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
具体每个航空公司估算的不同，比如按照70公斤每个人，然后根据座位分布生成舱单，地面根据舱单计算出飞机重心，然后飞行员把重心输入飞行计算机，计算机计算出配平值，以及起飞速度。 换位置倒没听说过，但不是说手提行李不能太重吗。如果很多人手提行李都超重的话，飞行员会估算错误，然后影 ...
桃桃红 发表于 2011-2-8 15:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
拉不起来不至于，主要是飞机全重增加，更费油，影响公司经济效益 拉不起来不至于，主要是飞机全重增加，更费油，影响公司经济效益
贺贺有名 发表于 2011-2-8 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
偶也觉得没那么严重。但还是有些道理的吧，手提行李超重是估算不出的，怎又知道需要多给油呢{:5_389:} "根本没有所谓的'水上降落'.那就是栽进海里."
----------美国某航空公司飞行员( b/ P$ j! ^7 ]0 q
walcha 发表于 2011-2-7 20:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_387:} 坐飞机还是蛮吓人的，每次都祈祷不要出事。 具体每个航空公司估算的不同，比如按照70公斤每个人，然后根据座位分布生成舱单，地面根据舱单计 ...
贺贺有名 发表于 2011-2-8 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那每个人的实际体重和估算的一定不一样 按这个来排重心不还是不对么 偶也觉得没那么严重。但还是有些道理的吧，手提行李超重是估算不出的，怎又知道需要多给油呢{:5_ ...
桃桃红 发表于 2011-2-8 16:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
手提太多或者重到离谱的话安检不会让过吧？ 那每个人的实际体重和估算的一定不一样 按这个来排重心不还是不对么
苏犹怜 发表于 2011-2-9 00:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个载重有个估值就够了，实际上几个人的重量和货舱几顿的重量相比，影响很小。而且有人有登机行李，有人没有，实际操作中都是估算，影响到起飞速度上就是1、2节的事儿，小于飞行员的反应时间 手提太多或者重到离谱的话安检不会让过吧？
苏犹怜 发表于 2011-2-9 00:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
按偶的理解和反复实验发现哈，安检只负责登机物品的安全问题，而称重是航空公司的事儿，他俩完全不搭嘎{:5_360:} 按偶的理解和反复实验发现哈，安检只负责登机物品的安全问题，而称重是航空公司的事儿，他俩完全 ...
桃桃红 发表于 2011-2-9 10:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这话听的我很安心{:4_457:}不过我不爱随身带多 累 这个载重有个估值就够了，实际上几个人的重量和货舱几顿的重量相比，影响很小。而且有人有登机行 ...
贺贺有名 发表于 2011-2-9 02:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
原来如此 "刚上飞机时最好不要换座位,因为我们是根据人员座位分布来计算起飞时的重心,所以你大可不必抱怨我们没有及时给你解决换座问题."
---------国内某航空公司机长,
对这条表示怀疑。常常都是一部分挤满，另一部分却是空空空…… "刚上飞机时最好不要换座位,因为我们是根据人员座位分布来计算起飞时的重心,所以你大可不必抱怨我们没有及时 ...
fische 发表于 2011-2-9 14:15 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我对这条最有怀疑了。。不过一般情况下我也不会跟别人换位置。。因为我比较迷信。。。 那是橘红色的。。万一biaji~大尸块比较好找好捞~
雪糕黑天使 发表于 2011-2-8 00:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
或者鲨鱼嫌剥皮麻烦，最后才吃戴了橘红色救生衣的尸体{:5_365:} 飞机未停稳就开手机这个问题，在国内航班上感觉太普遍了，恐怖！
bubble... 发表于 2011-2-8 13:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
最痛苦的就是国内航班上，小孩子们在过道上跑来跑去玩，还有师奶们大声聊天大声笑。。。。本来在飞机上心情就很不好感觉也不爽的说~~~~ 最痛苦的就是国内航班上，小孩子们在过道上跑来跑去玩，还有师奶们大声聊天大声笑。。。。本来在 ...
geminiyuan 发表于 2011-2-9 15:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_377:} 我想知道他们是怎么按照人的体重安排座位，计算比重的？
难道CHECK IN的时候有每个座位相对的体重示意图， ...
Müller-Dumont 发表于 2011-2-8 13:30 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
胖子坐一边、瘦子坐一边没有问题，胖子瘦子都坐一边就有问题了 {:5_394:} 瞎扯， 如果飞机里的物体相对速度每小时300公里， 说明飞机已经撞毁
Leyile 发表于 2011-2-8 11:05 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
螺旋桨飞机好像起飞速度是280多公里,迫降的时候速度大概也就300公里左右,这时撞击产出的相对速度300公里左右应该没错,除非是坠毁的.
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