hyyf 发表于 2010-10-30 21:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
真的假的啊。。。 根据总局和华北局最新通知，汉莎A380从11月20日开始执飞：每周二、周三和周六法兰克福至北京的航班，以及周三、周四和周日北京至法兰克福的航班。
除此之外的航班仍然使用744。 北京机场的配套服务根本就不行
上次坐阿联酋的那个A380去迪拜，排了1个多小时队都没法通过海关查护照的那个窗口，阿联酋的空少空姐一直来催都没办法 我的回程也换飞机了，去程（周六）还是380 其实我觉得A380并没有人们普遍预期的那么好，如果是坐经济舱的话，你是体验不了380的豪华的，恰恰相反，A380的整体客舱布局更为紧凑，导致就我1米8的身高而言坐着就觉得很不舒服了，而且估计阿联酋的装修还是同等级比较好的，所以可以想象一旦大规模投入运营之后，380除了拉的人多经济利益比较好之外，就乘客而言，没什么实惠，个人还是喜欢波音的飞机，整体布局和座舱的空间确实是要好于空客。 而且最致命的就是取行李的时间，我简直都快崩溃了，直接导致我国内段航班差点儿耽误，我是整整等了一个小时我的行李才出来的。。。 回复 10# 乐乐
lz啊！我是11月17日的啊，当时就冲着380的！不飞了吗？{:4_292:}，真的不飞吗？真的是744吗？ 回复乐乐
lz啊！我是11月17日的啊，当时就冲着380的！不飞了吗？，真的不飞吗？真的是 ...
喜欢长跑 发表于 2010-11-12 00:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
17号是星期三，法兰克福飞北京的是A380。 楼主是飞行员？
ilovewilliam 发表于 2010-11-13 20:20 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
私人飞行员 回复 29# boolean
起降380的机场不止北上广，石家庄机场就可以。奥运那年作为首都机场的主要备降机场，石家庄机场的跑道就已经达到了起降任何型号飞机的标准，包括380，作为一个4E级机场，完全可以实现380的起降，因此搂主说45分钟内没有备降机场是说不通的，boolean 关于不会去石家庄备降也是站不住脚的。 回复 43# x256y
谢谢参加讨论。
汉莎用A380执行的航班都是国际航班， 国际航班选择备降机场的先提条件就是，该备降机场24小时边防，海关，动植物检疫能够全天候到位，备降机场有没有汉莎的代办。
我刚才查了一下石家庄机场今天的航班进港信息，一天接近70个航班，没有一个国际航班，也就意味着，边防，海关，动植物检疫不可能在飞机降落后马上到位，所以汉莎不可能考虑石家庄作为备降机场，汉莎在石家庄又没有代办。
我没有歧视石家庄机场或者郑州机场的意思，问题是国航飞慕尼黑的波音767或空客330航班也不可能到奥格斯堡去备降，只会去法兰克福，性质是一样的。
hebeiairport.cn/hb_info.asp?class_id=3 本帖最后由 x256y 于 2011-1-8 20:36 编辑
回复 44# boolean
那么天津机场呢，相关配套应该齐全了吧 回复 45# x256y
您还别说， 天津机场还真配套齐全了，现在天津机场首页上就是A380转场天津机场内部展示的照片。但是，天津机场距离北京134公里，要是北京机场由于天气原因(暴雨，大雪)关闭，超过50%的可能，天津机场也关闭，所以天津备降还是不是第一选择。
港龙，日航，全日空的航班，如果上海机场由于天气原因关闭，有的机长都直接决定返航香港和日本的，尽管杭州也可以备降。
Qantas悉尼飞北京的航班，如果到了中国空管区域，得知北京机场关闭，Qantas直接备降广州或者香港的，不会备降天津的，哪怕天津机场天气没有问题。 回复 46# boolean
"不会备降天津的，哪怕天津机场天气没有问题。"
可否告知为神马？？ 回复 47# x256y
天津机场没有Qantas代办，飞机即使到了备降机场也没法下客，没代办就没人负责后续手续，例如，旅客住宿，旅客转机，舱单手续等。 回复 48# boolean
那这就是航空公司自己的问题造成的舍近求远啦......
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